この運転じゃ、、、、、

先日の3時間耐久は、中古のZⅢを履いての出走でした。
グラベルに嵌ったので、タイヤ側面は白く泥が付いていますが、
トレッド面は、当日の走行によって使われた面が良く見えます。

取り敢えずベストタイムが出たけれど、
それは想定内のタイムで、スーパーラップって訳じゃない。
その上で、タイヤの状況は芳しくありません。
写真は右フロントタイヤですが、大分無駄な負荷をかけている様子が見えます。

スプリントレースでの予選アタックで、エアをかなり落としている訳でもなく、
むしろ燃費も考慮して少し高目のセットですから、
ここまでタイヤをよじらせているのは、かなり無駄な舵角が入っている。
曲がらないから切り足していると思われます。
これだとタレも早いし、減りも早いので、
好タイムを維持し続けるのも難しいし、
何よりライフが厳しくて、長時間耐久を持たせられませんね。

タイヤの性能を引き出すのは、口で言うほど簡単じゃないけれど
ハンドルに伝わるフィールに神経を通じさせ、
タイヤの状況をひたすら考え、イメージを働かせ
荷重と舵角をコントロールする。
そして好タイムを揃えてもらう。

ドライバーにはもっともっと頑張ってもらわないと！