エースとセカンドドライバー

良く言われるチーム内のドライバーの序列
エースには新しいパーツが回って来るし、ポジションも「譲れ」なんて指示か飛び
チームメイトをパスさせてもらえたりと、色々優遇されています。
でも、チームによっては「うちはフラットで、エースもセカンドも無い」と公言してますが、
ドライバーの年俸を調べてみると、これが結構差がある訳ですよ。
当然大枚を払っていれば、結果も出してもらいたいのですから
チームの支援も厚くなったりしませんかね～

ちなみにフォーブスの調べと言う事で、
その金額が事実かどうかは定かではありませんが
レッドブル
フェルスタッペン　7000万ドル
ペレス　2600万ドル

メルセデス
ハミルトン　5500万ドル
ラッセル　900万ドル

フェラーリ
ルクレール　1900万ドル
サインツ　　1400万ドル

マクラーレン
ノリス　　1500万ドル
ピアストリ　800万ドル

トップチームはフェラーリ以外は明確な差が有るので、
下剋上にはなら無さそうですね（笑）