東次のブログ一覧

7月最後の週末をもてぎで過ごしていたのですが、 先週の12耐の時とは打って変わり、 梅雨明けした夏の空でした。 何やら飛行船が浮かんでおりましたが、 何をしていたのやら？ それにしてもメチャ暑い。 12耐がこの暑さだったら、色々変わっていたかもしれませんね。 この2日間で水分補給は６Ｌを超えてい ...
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７月はＪＯＹ耐があり、１２時間耐久があり、 バイクでは「８耐」があるわけで、 私はこちらにも出場、、、、、、できる訳ありません。 観戦、、、、、、鈴鹿まで行きたいけれど、流石に無理です。 だってもてぎに行っちゃうから（笑） でも、来年はカレンダーが合うのであれば、 是非生で「8耐」を観たいですね。
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一体1つのレースネタをどれだけ引っ張るのか（笑） レースは後半戦を迎え、やっぱり色々動き始めます。 我々は当初のアンカー予定だったyossyさんでは時間が足りず、 もう一人のドライバーをスケジュールに加えます。 単純に順番で言えばろーさんですが、彼はスタートも担当しているので、 次の順番に当たる ...
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レースは開始から６時間を過ぎ、大分落ち着きを見せるようになりました。 私は１２時間耐久の場合、この６時間の時点でのポジションを気にしています。 と言うのは、我々のチームには残念ながらスピードが足りません。 スピードとは、ドライバーのスキルもそうですが、マシンのポテンシャルや、 資金力など、総合的な ...
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ルノ夫さんからyossyさんに代わり、程なくでＳＣが入ります。 ピットに入れて給油をしたい。しかし、まだ最低運転時間の１５分が経過していない！ 為す術がありません。ここはスローペースのＳＣランを受け入れるだけです。 yossyさんはしばらくのブランクがあったことで、イマイチ調子を取り戻せなかったの ...
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耐久レースの大切なポイントはセーフティーカーの対応。 ＳＣボードが各ポストで提示されたら基本はＰＩＴ　ＩＮ。 コース上を走るペースが落ちているその時こそ、 給油やドライバーチェンジと言う時間のかかる作業に当てたい。 ところが何時ＳＣが入るかは、誰も判りません。 そしてルールとして一人のドライバーは ...
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それは、「お寝坊」からすべてが始まりました。 当初は１時前に起床し、３時にもてぎ入りが予定でした。 当然日々の睡眠不足や、疲労も考えて昼寝もしましたし、 夕食も入浴も早めに終え、後は早寝早起きをするだけ。 でっ、飲み始めたグレンモーレンジ　ラサンタがいけなかったんです。 旨いんですよこれが（爆）で ...
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ちょっと寝坊で出遅れちゃった１２耐。 取り敢えず完走してきました。 そして、半分寝てたような帰路でしたが、 無事帰宅となりました～ 詳しくは明日以降で（笑）
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日本も配信の始まったポケモンＧＯ なんでも偽アプリも大量にあるとか、 立ち入り禁止エリアに侵入する人とか、 経済効果が凄いとか、任天堂の株価が高騰とか、 すっかり話題になっていますが、 たとえば明日限定で、もてぎのＳ字の１個目に レアなモンスター「セイケン」が出るとかのツイートがされると、 １２ ...
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ここのところ仕事が激忙モードに突入し、 レースの準備は週末にまとめて行う。 足りない所は、敏腕マネージャーに頼る。縋る（爆） そして気が付けば本番がすぐそこです。 ヤバイのはレースが終わっても仕事が激忙なこと。 例年だとレース終了後はホテルで一泊してるんです。 正しくはそうしないと帰れない。 ...
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