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寒かったのはもう昔の事。
すっかり春めいて、バイクには良い季節になりました。
取り敢えずV7を冬眠から目覚めさせます。
こちらはバッテリーターミナルを外していなかったので、
始動にチョット不安がありましたが、
電圧は下がっていた物の、無事エンジンも目覚め、
チョット充電も兼ねて走り出します。
タイヤのエアは少し補充が必要。
Fブレーキのタッチも少し甘い感じなので、
これは早々にメンテが必要だなぁ～
先日手に入れたサイドバックの試着も済ませておかないと、
直ぐにツーリングの時が来て、バタバタしちゃいそう。
そんな事を考えながら走っていたのですが、

あれ？ターンインジケーターが点かない？
左にウインカーを出すとちゃんと点きますが、
右にウインカーを出した時、点灯していません。
もしかして、今までの右ウインカーは点いていなかったのか？
信号で停まった時、右にウインカーを出して、
前後の点灯を確認すると、やっぱり点いていません。
前後2つが同時に玉切れなんて事は考えられない。
リレーやフューズならば、右だけ付かないなんて事は無いはず？
考えろ・考えろ、何が原因だ？？

もしかしてSWボックスか？
ウインカーSWの右と左に出した時の感触、押して消す時の感触。
確かに右の感触がおかしい。多分これか？
SWボックスって高そうな予感。そしてパーツが出るのかも不安。
既に新車購入から10年を超え、2型、3型、4型と
マイナーチェンジとフルチェンジをしています。
こんなことで乗れなくなるのは、実にアホ臭い話です。
まずはバイク屋さんへ電話するか、、、、、
イヤ接点不良なら、簡単なお手入れでも復活の可能性はある。
何となくだけれど、SWの押し方で点く事もあり
パーツ交換までしなくても、何とかなるかもしれません。
まずは接触不良の改善だな。

お天気次第だけれど、お出かけの予定だけは幾つも決まっていますから、
早めの復活をさせたいところです。