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春開催の鈴鹿F1　なかなか良い結末でした。
レッドブルの1-2フィニッシュはホンダエンジンの1-2フィニッシュ
角田選手の10位入賞で鈴鹿地元でのポイントゲット。
素晴らしいピットワークも有りましたし、
S字でのオーバーテイクもお見事でした。

個人的好みの問題ではありますが、サインツJrの3位も嬉しい。
来年のシートを探している身ですから、
実質的にも印象的にも良い結果が必要ですよね。
チームメイトを凌駕するのは当然ですし、
レッドブルに闘いを挑めてナンボです。
虫垂炎で1戦欠場しても、ランキングは良い位置につけてるしね。

なかなか見ていて楽しいレースでした。

GASGASの任意保険の準備もあり、自動車保険の見直しをしてみました。
現在契約している国内大手の損保会社に大きな不満は有りませんが、
丁度増車と言う事もあり、見直しの良いタイミングではないかなと。

今回の見直しで、保険料負担を軽くしたいと思っていましたが、
その効果は殆ど得られませんでしたが、
ロードサービスは大きく拡大されました。
レッカー移動の費用15万円が30万円に倍増です。
15年選手のMotoGuzziでロングツーリングをする私にとって
遠征先で停まってしまうのは、出来るだけ避けたいのですが、
そうなった時に頼れるのは、ロードサービスな訳です。
これが国産車両であれば、どこか近くにディーラーがあり、
何とかなるとは思いますが、Motoguzzi、KTM、GASGASとなると
ナカナカご近所での対応は難しいと思います。
北海道ツーリングで何か起きたら、都市部の札幌まででも結構な距離。
もしかして、地元に運ばねばならなくなったらいったいいくらかかるのでしょう？
そうやって考えると、ロードサービスの充実化はおおきいかなと。

後もう一つ、クロスカブの保険をファミリーバイク特約から一般の保険に替えました。
これは、ファミリーバイク特約では、ロードサービスが付かないのですね。
近距離の通勤スペシャルならさして大きな問題にはなりませんが、
私の場合、程々の距離のお出かけにも活用していますので、
こちらも万一に備えての対応です。

転ばぬ先の杖をよりグレードアップしましたが、
大事な事は転ばない事。
安全運転第一です。