東次のブログ一覧

よせば良いのにもう1脚
新しくキャンプ用の椅子を買いました。

今使っている物は、この夏のツーリングキャンプで石突が割れ、
チョット不安定になっていたのを修理はしたのですが、
今回はその石突部分にフレアを付け、圧力分散が出来る物。

これならば砂地などでも、脚がドンドンめり込むような事はありません。
このフレアだけあれば、「今の椅子に取り付けて」とも思ったのですが、
形状の問題もアリ、ここは素直に椅子ごと購入となりました。

以前購入した、この冬用のタイチのジャケット。
このジャケットに使われているプロテクターが実にショボいので、
以前使っていたRevitから肩、肘のプロテクターを移設したのですが、
脊髄パットは形状も異なるので専用品を調達することにしました。

ジャケットから取り出したプロテクターは、6mm厚のウレタン製
ペラペラ、ふにゃふにゃと言ったら言い過ぎかもですが、
やっぱりチョット心もとない感じです。

新たに調達したプロテクターは、3層構造のウレタンパッドで、
厚さは16mmと、ノーマルに比べれば大分しっかりしています。
ノーマルも重ねて入れちゃえるかな？
その方がより安全？
とも思いましたが、最近はウエストサイズが大分ヤバイので、
ダイエットが成功したら考えてみましょう（笑）

仙台へ行ってきましたる
と言っても、今回はお仕事絡み。
いつも足を運ぶ「Rosso」や「Andy」には寄れずじまい。
逆にあまり寄らないところへは、観光半分で寄れましたので
これはこれで良かったかなと思います。

折角NewＣarを手に入れたので、
馴らしも兼ねて仙台へのお出かけをしたいのですが、
年内は週末の予定がパンパン
ガソリンも高値安定なので、フラフラ出来そうにありません。

土産に買ってきた、牛タンプリッツでも食べながら、
来年の予定でも考えたいと思います。

クリスマスが近づいてくると、子供や尾根遺産がおねだりするのが世の常です。
写真のミニカーをおねだりされたら、即座に却下しましょう（笑）

古いレーシングカーのように見えますが、
怪しげなブルーのボディにはtiffany&coの文字が、
そしたてボディには丸いリングの中に数字が。
これ機械式の時計です。
そして丸いリングにはダイヤモンドがちりばめられています。
所謂宝飾置時計ってやつでする。

時刻合わせにハンドルを使ったり、
ゼンマイを巻くのに、チョロＱのようにタイヤを回すらしいのですが、
ギミックは面白くても、そのお値段が3000万円超！
ちっとも面白くありません。
ダイヤモンドが19カラットもあり、tiffanyブランドなら当然かもですが、
私なら宝飾自動車より、運転できる3000万円の車の方が良いですね。

我が家に新たな車がやってきました。
スバル　サンバーバン　VC
今度のサンバーは屋根付きです（笑）

トラックの方は、欲しいという方がいたので、
代替えとなるハズでしたが、話が流れてしまい、
取り敢えず増車と言う事なっています。
軽自動車は維持費が安いので、助かりますが、
納税の前に手放したいところですね。

さて、なんでサンバーバンなのか？
これは単純に農道号のエアコンがご臨終になり、
これからの老いていく自分には、冷風のある生活が必要。
加えて、車中泊が出来る車が1台も無いのは、
年々貧乏になっていく身に、ローコストなお出かけが出来なくなる。
そんな事情をあれこれ勘案している中、
世の半導体不足などによる納車事情の悪化から、
「今、行っておく必要があるに違いない」と
大きく勘違いしたからなのです。

ちなみに、同系のダイハツ　ハイゼットカーゴ、トヨタ　ピクシスは
納期の速さでサンバーに負けています。
以前候補としていたスズキ　エブリーやホンダNｰVANは
荷室のフラットさと広さで候補から落ちたのでした。

同系統でダイハツ　アトレーというもう少し乗用車に寄せたモデルがあり、
こちらの方が、理に適うような気もしたのですが、
MTが設定されていないんですね。CVTのみなんです。
私のカーライフには、スクーター以外は全部MT
MTがボケ防止には絶対良いと思いますから、
ここは拘ってしまいました（爆）

まだ、大した距離を乗っていませんが、
クラッチもビックリな軽さで、これなら渋滞も苦にならないと思います。

当面はサンバーが2台なり、識別しにくくなりますので、
トラックは農道号、箱バンは祝典号と呼ぼうと思っています。