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イイね!
2021年10月06日

上野原ドライブ

上野原ドライブ 快晴の予報につられ、富士山の展望を求めて山梨県の奈良倉山へ。


駐車場付きの登山口から往復80分という、超ライトな山歩きコースながら、山頂からの富士山は素晴らしい展望でした。


東京からの往路は、大月インターから来ましたが、満足した帰り道はちょっと遠回りで上野原インターまで下道でドライブすることにしました。

これがなかなか楽しい山道で、適度な広さのあるワインディングが続きます。
普段クライスラー300では、ジェントルな運転を心がけているのですが、初めて振り回してみました。
これが、素晴らしい足回りに感動。しなやかで、しっかりグリップを感じる楽しいハンドリング。快音で吹け上がるペンタスターエンジン。素早くつながる8ATのマニュアル操作。いやあ、見直しました。1900キロの重量級セダンがここまでワインディングで楽しませてくれるとは。

ちなみにこの山坂道、所々にドリフトのタイヤ痕があったので、好き者には有名なのかもしれませんね。今度は軽いup!でも走って見たいと思います。

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Posted at 2021/10/06 07:37:17

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この記事へのコメント

2021年10月6日 9:22
クライスラー300
凄く気になってます。
何ともあの形好きで、ささ爺さんが、126からチェンジされた時
「同じ気持ち」と思いましたww

300は、エンジン何CCなんですか?回転半径ってどんな感じ?質問は尽きませんがww
左ハンドルが選べるなら乗ってみたい車です。
コメントへの返答
2021年10月6日 14:52
興味持って頂けて嬉しいです。126からずいぶん時代が飛びましたが、出会えて良かったと思ってます。

排気量、私の300はV6の3600ccです。他にSRT8 HEMIといってV8の6400ccというぶっ飛んだグレードも正規輸入されてました。今の300を見つけた頃、大して変わらない価格でV8も売っていて迷ったのですが、始動時の爆音に驚愕して却下しました(笑) さすがに住宅街であれは乗れません。

左ハンドル、どうやら正規では無いみたいです。右ハンドルなんで、興味ない人が見たら外車だと思われない地味さです。


回転半径調べたら5.8mでした。おっと、560SELと同じ!パーキングセンサーも相まって、取り回しで困った事はありません。あ、1.9mの車幅のせいで自宅車庫がギリギリでした(泣)

今回は近所のJEEPディーラーで買いました。マイナー車なので、ちゃんと扱ってくれるショップがあれば正規かどうかは関係ないかもしれませんが、ショップ探しも根気が要りそうなのでディーラーに任せられる個体を選んだ次第です。

ところで、アメ車らしさはデザ
インにはよく表れてると感じますが、走りは今時のドイツ車っぽいですね。どうやら一時ダイムラークライスラーだった頃の名残で、プラットフォームは当時のEクラスを踏襲してるとか。


プロフィール

「@凌志
その400Rが気になってる矢先にnismoですよ。価格差大きいですが、走りの満足度とリセールに期待期待が膨らんでしまって、妄想で盛り上がってます。」
何シテル?   08/15 15:56
【車歴】 保有期間 Peugeot106xsi 1996~2003 MB190E Sportline Limited 2003~2004  Peugeot...
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