ささ爺のブログ一覧

新しいスマホにGeminiというAIアプリが入っていて、画像生成ができるとな。
・富士山
・up!（マイカーのブルー）
・江戸時代風
のテーマで何度か問答してできた画像。
なかなか面白い。何故か片方のナンバーがイエローなのは頂けないなぁ。でもちゃんとup!。

そうだ、片方はバイクにしよう、と思って指示したのがこちら。


うーん、思ってたのと違うわー。
バイクの種類は良いんだけどなぁ。

やり取りしてバイクの向きや大きさを変えようとしたけど、受け入れられないので、ここまでかな。

絵心を生まれつき持ってない自分が指示するとこうなるって例ですね。

オドメーター83000km。今まで不具合知らずだった我がup!にも、ついにASGの劣化が訪れた様子。

・1.2.3速のシフトアップ時に、クラッチが滑る感触。
・坂道発進や、2速からの再加速時に、黄色歯車マークの警告灯点灯。（毎回点灯する訳ではありませんが）

警告灯はトランスミッションの過熱を知らせるもので、恐らくクラッチ滑りが原因なのでしょう。

いずれは来る事と覚悟してましたが、3万km毎のミッションオイル交換と優しいアクセル操作で延命を願ってもおりました。
10万kmまで持ち堪えられなかったのは残念であります。

さてこれからは、いつも以上にアクセル操作に気を遣いながら、今後の修理見積もり額を覚悟する日々になりそうです。
まずは休み明けにディーラーへ持ち込みます。

https://ride-hi.com/news/bmw_f900r_f900xr_2025model_20241217.html

わざわざ輸入車をパトカーにするというのは意外。
きっと選ばれるに値する性能があるに違いない、と理解して喜んでおきます。
まさか余剰在庫が流用された、とかではありませんよねー😒

コンパクト、軽量、でもパワーやエンジンのポテンシャルは楽しみたい。それならこれは大正解になると思います。
足回りもシートも乗り心地は素晴らしい。でも長距離乗るにはちょっと軽すぎかも。

6年で8万キロ到達しました。
毎日の通勤で利用してますが、幸せな事に毎日「いいクルマだなぁ」と感心しています。

足回りの適切さ、高速巡航の快適さ、静粛性、剛性感、積載性という点の総合力で、他のコンパクトカーに全く負ける気がしません。

一方、発進加速や充実装備、豪華さという点では、全く勝てる気がしません(笑)

幾つか追加装備のお陰で満足度が高まっている部分があるので、純正状態との違いを記しておきます。

1・リジカラ
ステアリングのリニアさが格段に良くなった。

2・リヤ3面ウィンドフィルム
見た目の締まり具合と、エアコンの効きに貢献

3・ドアデッドニング
オーディオの為に行った事ですが、静粛性に大きく貢献

4・フロアマット3枚敷き
これもオーディオの為ですが、静粛性に貢献

5・ヨコハマ ブルーアースGT(タイヤ)
足回りのバランス、静粛性に大きく貢献

他にメンテナンスで気をつけていた結果、今の好調さと満足度に繋がってると思われる点

1・半年毎のオイル交換と3万キロ毎のミッションオイル交換

2・発進時の優しいアクセル

3・月1～2回の洗車と簡易コーティング剤の使用

このまま元気に乗り続けて、気付いたら「全国で一番車齢を感じさせないup!」になってたらいーなー、と思ってます。