ぷりぷりんのブログ一覧

今日は特売日＆スタンプ２倍の日　ということでいつものセルフスタンドに・・・。

ガソリンを給油しようとすると、


「３月１３日からガソリン・軽油を３円値上げしますので、
１２日までに満タン給油することをお勧めします。」と張り紙がしてありました。

先々週に２円値上げしたばかりなのに・・・(-"-)


明後日、またまた携行缶の出番のようです。

明日開幕のジュネーブモーターショーに出品される

エクリプスクロス。









名前には賛否があるようですが、噛みやすいし長い名前なので「エクロス」と呼んでます（笑）



ヴェゼルやC-HRがライバルとなるであろうエクロス。

三菱製というだけで敬遠する人はいるかもしれません。








およそ１年後には日本で発売の予定です。








ホビオは最低でもあと１回は車検を通します。

そしてその次は・・・

ムフフ





２．２クリーンディーゼルか、１．５ガソリンターボか・・・



今はクリーンディーゼルが良いかな???って思っているけど、
発売されてからのお楽しみですね。










さて、貯金しましょう（笑）




待ってろよ、エクロス!!!

昨日、パジェロミニの１２ヶ月点検をディーラーで受けました。

午前９時３０分に持ち込み、夕方４時に取りに行きました。

特別問題となるところは見つからず・・・。

まっ、そりゃそうだ。

年間４千㌔も走ってないのだから。



ディーラーではメンテナンスパックを勧めてくるけど、私は入りません。

だって６ヶ月点検は廃止になったのに、「あんしん点検」とか言って

さも法令点検が必要な雰囲気を醸し出しているけど、あれは全く不要ですから。



今回も、終了時に
「車の状態がとても良いです。」と褒められましたが、
そりゃ雨や雪の降った日にほとんど乗っていないのだから良いわけです（笑）




料金は最低料金で済み、加えてポイントを利用したので安く上がりました。

昨年４月９日にATのシフトポジション球の交換を経験しているので、全く同じ要領です。

前と同じなんだから簡単です。


(ついでに品番も全く同じで２７０円)




と思っていたら、やっぱりカバーの下部が外れない・・・(-_-)

前回も同じところで苦労していました。

でもガチャガチャやっていたら「バキッ」という嫌な音と共に何とか外れました(^_^;)



特に問題はなさそう。
(ただ、ツメが大分傷んできていますので、次は要注意かも・・・)




続いて３カ所のネジを外し、メーターを浮かせて前かがみに倒しながら引き出します。


まずは上部のネジ


続いて左下のネジ



最後に右下(ここはちょっと奥まってます)







今回交換はこの場所。






本当に簡単な作業です。

交換が終わったらさっきと逆の順番につけていくだけ。


はい、終了。

時間にして２０分程度。
カバーがなかなか外れなかったのでついつい慎重になってしまいましたが、
それを除けば１０分程度の簡単な作業です。




暗くしてイグニッションキーを回せばうっすらとバックライトが点灯しました。

僅かな色合いなので写真では判りませんね。



夜、再確認したいと思います。











追加画像



オドメーター　バッチリ光ってます(^_^)/

昨日夕方、長野から帰ろうとしてホビオに乗り込んだら・・・





ん?


何か違う・・・
















オドメーターが見えない(-_-)












５年ほど前に初めて「オドメーターバックライトの球切れ」を経験し、

昨年の４月にはATのポジション球の球切れ、

そして、またまた「オドメーターバックライトの球切れ」・・・

部品代だけなら３００円もしないので、休みになったら自分で交換します。






それにしても球切れ多すぎませんかね???

これで３回目。

新車購入からまだ９年に満たないというのに・・・