ぷりもなかのブログ一覧

台風が去ったと思ったらフェーン現象。

飯山は猛烈な暑さです(>_<)

さて、ホビオですが、２３５０００キロが近づいてきたのでオイル交換です。

ここ一か月近く、オートアールズさんのチラシをチェックしていました。

金曜日、ちょっと長野に用事があり、帰りにオートアールズさんの前を通ると、

何となくですが　虫の知らせが・・・・

後続車には申し訳なかったのですが、店舗駐車場の出入り口で急ハンドル。

そして店舗入り口に貼ってあったチラシを見ると・・・








これこれ、これを待っていたのだ(^_^)v

今朝の折込チラシ見逃していた(^_^;)


でも、今日(金曜日)は忙しいし、できれば待ち時間無しが良いから、

オイル購入と同時に日曜日１１時に交換の予約を入れた。




さて、オイルですが、折角の高級オイル。

軽自動車は３リットル弱しか入らないから１リットル強が無駄になる。


何も言わなければお店の方で処分してくれるけど何か勿体ない。


で、しばらく考えた。


１リットルのオイル・・・

前は４つ貯めてDIYでオイル交換したこともあったけど、

オイルは時間と共に酸化し劣化するから本当はこういう使い方は良くない。



う～ん、何か良い活用法はないものか・・・・


と、そこで一つ閃いた!



除雪機があるじゃないか(^.^)



除雪機はシーズン前(１１月)にオイル交換をします。

ヤマハの除雪機は丁度１リットルのオイルが必要。

そうそう、前回のオイル缶がまだあるから、それを空っぽにして満タンにしておけば酸化も防げる。


ということで、オートアールズからお持ち帰り。



１リットルオイル缶に残ってた古いオイルを取り出して、





新しいオイルを口いっぱいになるまで注油。

これで酸化も防げるし、４ヶ月もすれば使い切っちゃうから、問題ないでしょ。

今年１月はわざわざ１リットルだけオイルを購入したけど、今年はこれで準備完了。




今回も安上がりなオイル交換になりました。

昨日のニュースで、福島県いわき市で起きた殺人事件の報道を見ました。

８３歳で一人暮らしのおばあさんが、顔面を殴られ玄関先で殺されていたらしい。


事件現場が画面に流れ、家の様子が映し出されたのですが・・・


気になったのは庭先の車




どう見ても　∑　です。

ギャランなのかエテルナなのか、私には分かりませんが、あれは∑に間違いありません。


ナンバーは付いていないようでした。

８３歳のおばあさんが乗る車には見えません。



あの車、どうなるのでしょう。

主を失い、でも事件が事件なだけに引き取り手は現れるのか???


おばあさんには大変申し訳ないのですが、

∑の行く末の方が気になる報道でした。

本日達成した連番です。




123456キロから111111キロ走るとこの番号になります。

次の連番は111111キロ走行後の345678キロ


その前に「光１秒」があるよね。

エンジンがぶっ壊れるのとどっちが先なんだろ???

毎日暑い日が続きますね。



これだけ暑いと何もヤル気がなくなります。





１０年に一度あるかないかの仕事ですが、栄村の秋山郷に行くことになりました。

目的は現地の写真を撮ること。

日中は暑いし、夜は写真が撮れないし。

この土日に写真を撮る必要があるのですが、さて何時がいいかな???

なんて考えながら寝たら、午前４時４０分起床。

外は少し明るくなっています。



今でしょ!!!



ということで、朝飯前の一仕事。

アウトランダーに乗って秋山郷を目指します。


途中、栄村の森宮野原駅にできた急速充電器で撮影。

この駐車場は　どう使えばいいのだろう???

写真が撮れたので７分で終了（笑）



秋山郷は長野県屈指の秘境

一度新潟県まで出て、もう一度長野県に戻ってくるコースを選択。

村道を駆使して、山道を使えば行けないことはないのかもしれませんが、

とんでもない山道なので安全策を取りました(^_^;)


津南町大割野を右折。

この信号から目的地まで何と２８キロ(*_*)

こんなところをを通り・・・


この先あと１０キロあります(>_<)

真冬になると５メートルくらい積雪があるなんて信じられない。

で、目的地に到着したので写真を撮って即帰宅。





往復で１２５ｋｍ

５時前に出て、途中充電したり、目的地で写真撮ったりして

７時５０分帰宅。



７時過ぎると途端に暑くなり、交通量も増えてきましたが

エアコンなしで走りきる事ができました(^_^)v

先日、ホビオの１２ヶ月点検をしてもらったところ、

「ブレーキパッドがあと１～２ヶ月しか持ちませんよ～。」と脅かされたぷりぷりんです(>_<)


過去の整備記録を見ると、

1.平成２５年１月　走行距離１２０６３０キロで交換
　費用・・・パッド７６６５円工賃５８８０円　総額１３５４５円

2.平成２７年６月　走行距離１７６１２３キロで交換
　費用・・・パッド７８８４円工賃１７２８円　総額９６１２円

なんか、工賃がテキトー（笑）
純正パッドは高いね～



現在２３４１３８キロですので、概ね６万キロで寿命のようですね。
ということは平成２２年頃にも一度パッド交換しているはずなので今回で４回目ということになります。



今までは全てディーラーに任せていたのですが、

これって自分でもできんじゃね～の???

と疑問を持ちながら、しばらくの間ネット動画で勉強していました。

で、分かったことは・・・

１.そんなに難しい作業じゃない。

2.パッドはネット注文でいくらでも安く手に入る。

3.鳴き止めグリースが必要

4.ピストンを押し戻すための専用工具(スプレッダー)が必要




で、まずはネットで一式用意しました。


左上　鳴き止めグリース　　右上　ブレーキパッドセット　左右合計４枚で１セット

下　ブレーキスプレッダー

パッド１０２０円
スプレッダー１５９８円
上記２点の送料７５０円

鳴き止めグリース１３５４円（送料込）

他に、ブレーキ＆パーツクリーナー２９８円


以上合計５０２０円。







いよいよ作業決行

今日は猛暑なので午前中かつ日陰で作業開始。




1.ジャッキアップしてタイヤを外し、ハンドルを切ってキャリパーの裏側にメガネレンチが入りやすくします。

2.下側のボルトを外して、キャリパーを上に持ち上げます。

3.古いパッドを外します。　　上が外したパッド　下が新品のパッド　　厚さが全然違う

4.２枚あるパッドの片側に金属板(シム)が付いているので外して、ブレーキクリーナーで洗浄。

5.シムの内側にグリースを付け、更にピストンが当たる位置にもグリースを塗ってから装着。

6.パッドが厚くなった分、ピストンと干渉してしまうので、スプレッダーで押し戻すのですが、
その前にブレーキフルードが溢れないように蓋を開けておき、様子を見ます。

7.スプレッダーでピストンを押し戻します。

8.戻ったらキャリパーをパッドに被せ、２で外したボルトを締めます。

9.ブレーキがスカスカするので、２～３回フットブレーキを踏みます。

この作業を片側ずつ、順を追って行います。

特に注意しなければならないのは７.のスプレッダー

ピストンが戻るとブレーキフルードタンクのレベルが上昇します。

あぶねー（苦笑）

特に左右両輪を終える頃には9.の作業をしてもパッドの厚みが増した分

ピストンが引っ込みますので溢れそうになります。

フットブレーキを数回踏んでもフルードが一杯一杯だったら、ペーパータオルや

ティッシュペーパーで吸い取って少しレベルを下げればキャップも閉まります。

左が外したパッド２枚１セット　　右が新品２枚１セット

今回は初めての作業で、ゆっくりとしかも写真を撮りながらでしたから時間もかかりましたが、

それでも左右２カ所で１時間程度でした。



で、交換が終われば試運転。

片道２キロ程度のみん友　楽農家さんちの秘密基地へGO!（笑）

特に問題も無く、道具さえあれば意外と簡単にできるものなのですね(^_^)v

スプレッダーもグリースも次に使えるので、これから先は安～くパッド交換ができます。




それにしても暑い～