フロントブレーキのメンテナンス

今日はGINOのフロントブレーキのパッド交換と分解整備を行いました。

約15万キロは使ったと思われるディクセルのPDローターなんですが・・・


とても良いコンディションなのでこのまま使います。

パッドも同じく15万キロ程使いましたが残2ミリ程だった事から随分と持ちましたね♪

新品のパッド。


で、コチラ。


黒い方のパッドですが間違えて注文した物です(涙)

似て非なる物ですね(^^;

キャリパーのピストンも実に良いコンディションでして・・・



判り難いと思いますが一番当たりのキツイ所でさえこんな感じでしたのでそのまま使います。

一気にワープして完成！


試走して直ぐに感じたのが『パッド離れの良さ』です。

純正パッドよりコントロール性が良いし、踏んだだけ効くのでイイ感じで、此れまでに無い程良く止まってくれるので後続車に追突されない様に注意します。