☆U･N･I･C☆のブログ一覧

東北道を南下してます！



今回は地元の先輩方と一泊二日で栃木県。


☆追記☆

もう少し穏やかなハンドル操作をお願いしたい(^^;

先日交換したコチラ！



元々のモノとカタチは違いますが使えるので交換しましたが、元々のモノと同じカプラーが売ってたので3個注文しました。



私の調べ方が甘かったですね(^^;

冒頭の画像をひと目見ただけで何処に使う部品か判った方はかなりのモノだと思いますが、コレはカプラーとコンタクトと防水シールのセットです。

何処に使うのかと言いますと・・・



イグニッションコイルです。


それでコチラ！



脆くなってる事も有り、ツメ？が折れたので応急処置してあります。



当然このままにする訳など無く、部品を探し始めましたが、某オクに形状は違うが適合する部品のセット物を見付けたので購入しました。



御覧の様に形状は違いますが問題無く使用出来ます。

交換はカプラーだけを交換するので実にカンタン♪





コンタクト(端子)は交換しません。

所要時間は約10分程(^^)


他の2箇所も同じ物に交換しようかな？



現状で問題は無いので気が向いたらでイイか(笑)

或るYouTubeチャンネルでアノ⁉︎スーパーR.A.Pが復活？される事を知りました。

サイズは7J×15と7.5J×15だけで、AE86とNA6CEに向けたモノの様です。

価格は税込1本5万円越えですが、今の御時世を考えれば妥当じゃないかな。


つーか、スーパーR.A.Pは懐かしいですね♪

私も過去に所有してましたし。


選んだ理由は、軽かったのとボディ色が紺色だったので白いホイールが映えたからです。

当時このホイールを知らない人には馬鹿にされましたが今となっては良い思い出だし、私がモータースポーツで使われるホイールを好む様になったのはコレがキッカケですかね♪

先日、パワーステアリングのフルードを希釈交換しましたが結局循環交換しました。


【交換前】


【交換後】


フルードがキレイになったので、上限まで入ってますが判り難いですね♪

で、勿論動作や感覚的なモノに変化は無く、キレイになった事で精神衛生的に良くなっただけですね(^^)


☆追記☆

左が先日行った希釈交換後で、右が新油です。



この位であれば交換せずとも良いでしょうし、整備士さんから見ればパワステのフルード交換なんて無意味でしょうが、要は気持ちの問題ですかね(笑)


☆追記☆

循環交換後！


新油と言っても良いレベルですね♪