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給油の帰り道

私の前で停止してるアルファードの前に、混雑してるセルフスタンドに入る為に右折待ちしてる車両が四台程居ます



勿論、私の後ろも車がつかえてます

片側一車線の国道でこんな事をするとは・・・



フルサービスのスタンドはガラガラで、セルフは混み合ってましたね

因みに私は比較的空いてた152円の所(ポンタのポイントも貯まる)で入れましたが、他は殆ど軒並み156円でしたね

コレだけでも4円の差か・・・(^^;

明日から新年度

恐らくこの記事を書いてる頃、GSには長蛇の列が形成されてると思う

かく云う私もその列の一部になるかも

単純に5円アップと言っても、ウチのおチビさんだと30ℓ給油して150円アップか

かつてマスコミが挙ってガソリン価格を報道した事で、それに反応して金属の赤いタンクを購入しスタンドに長蛇の列が出来た時の事を思い出しました

レギュラー1ℓあたり1・2円上がると言うだけで大騒ぎでしたね



ここ二週間、149円の所も有れば152円の所も有り、隣街では160円オーバー！と地域によってまちまちな価格


勿論、ガソリン(揮発油でいいのかな？)だけではなく、軽油(ヂーゼル油でいいのかな？)も同様


私の住んでる所は車で片道15分圏内の小売価格に15円〜20円近いバラつきが有る事は珍しくありません

コレを見てると税率アップ云々が何処吹く風よって感じにもなります


明日は再度仙台の病院へ行きます

各GSの小売価格を注意しながら行こうと思ってます

カーオーディオネタです


そういえばと思い



各ソースの音量を合わせる機能を使って極力ソース毎の差が無い様に揃えてみました

ラジオの音量をベースに合わせるんですけど、取り敢えずCDとAUX2はノイズを出してスマホで音量を測定して合わせ、次にUSB2にCDとAAC両方で持ってる曲の中で音量が近い物を選び聴感で合わせます

BluetoothもUSB2と同じ方法で合わせます

SDは持ってないのでパス！

AUX1は接続する機材側で頑張りましょう

最後にラジオを何局も選択しては聴き比べて、こんな感じかなって所に揃えます


実際、測定機材に頼ならくても聴感だけ±1dB位には合わせられるみたいなので余り神経質になる事でも無いだろうとザックリやりました

まあ、コレをやって置けばソースを替えた瞬間にズドーンとなる事も無いでしょう


それとPOSITIONなんですけど

OFFはTA無しで右前座席に独りで乗ってる時重視

FRONTは運転席・助手席両方に座ってる場合で助手席を意識した調整

FRONT LEFTは運転席・助手席両方に座ってる状態で助手席に配慮した調整

FRONT RIGHTは右前座席に独りで座った時を重視

本来はこんなやり方ではないのでしょうけど、折角の機能なので私なりにやってみました


さて、これらの数値を忘れずにキチンとメモして置かないといけませんね(^^)

昨日までの陽気とは打って変わって今日は雨！

諸事情により前後違うタイヤとなったおチビさん




フロントに履いてるのは本来おチビさん用に購入したBRIDGESTONE Playz PZ-XC


コレをMICHELIN Pilot Preceda PP2 と比較する為に某所へ


本来なら四本同じ物で比較すべきですが、フロントの手応えを感じるだけなのでこれでも良いかと思い、少しイジメてみました

結果はやはりパイロットプレセダPP2の方がウエットグリップ及び手応えで明らかに勝ります

プレイズの方は路温がプレセダで走った時より高いにも関わらずウエットでの滑り出しが早い様です

何か硬いタイヤって感じですかね

一方のプレセダはハイグリップタイヤに似た手応えで、赤いクルマに履いてるポテンザに近い雰囲気ですね

まあ、比較対象としてどうかと思いますが、やはりプレイズは軽量なミラより重量の有るワゴンRとの方が相性が良いと感じます

そのプレイズも現在では


名前がエコピアになり、見掛け上はトレッドパターンも若干変化してます

大人しく使えば結果的に摩耗的にエコなのはプレイズなのかも知れませんが、運転にゆとりが生まれるのはプレセダかな



それと、コレ


恐らくこの石を踏んでホイールを曲げたんだと思われます(>_<)

大分外観が痛々しくなって来ました




元々程度が悪く、初めて見た時は絶句したこの赤い車

退色も更に進み、イチゴの腐った様な色で、御覧の通りルーフの白化もここまで来ました

左リアフェンダーは異なるメーカーの缶スプレーを吹いた為、ヒビ割れを起こしてます

それに、所々サビて穴が空いてます

ですが、正直外観にお金を使う気にはなれないんですよね

箱替えでもしようかな？

それとも、ルーフにカーボン調のシートでも貼ろうかな？