ガタガタ言うんじゃねーよ！

フロントのピロアッパーのベアリングを交換して静かになったのは良いのだけど、どうやらリアもガタガタ言ってるのでリアのダンパー(ショックアブソーバー)を交換しました。



交換前のリアは貰ったダウンサスに全長調整タイプのダンパー(バーディークラブ)を組み合わせてましたが、取付部のウレタンブッシュ部分が経年劣化によりガタガタになってました。

で、何か頃合いの物は無いかと調べ、取り付けたのがコレって訳です。

格安で車高を下げる場合はMC系ワゴンRの物を使うラシイですがソレだと余りにも短過ぎるので、それよりも長くて手持ちのダウンサスが遊ばない長さという事でダイハツ・スズキ以外の或る車種の物を流用してみました。

コチラが装着後のジャッキアップした状態。


ジャッキを下ろすと・・・


勿論リアダンパーを交換したからといっても車高は変わりませんがこんな感じです。

試運転の結果は、少し伸び側が短い感じを受けますが、ガタガタ言わず静かになって且つ安定感が増した様なので今後何か耐え難い不満でも出ない限りはコレで行こうと思います。

ですが、ならばコレより2cm〜3cm長い物が存在すればソッチにしたい所ですね。

因みにハスラーのダンパー(約460ミリ)も試してみましたが、それだとこのダウンサスが遊んでしまいます(^^;