☆U･N･I･C☆のブログ一覧

先日購入したホイールの組み替え(手組み)が終わりました。

そしてコレが例の塗装が剥がれて来ていたホイールです。


判りますよね？


このホイールはスタッドレスタイヤ用にしました。



これで漸くスタッドレスタイヤをしまう事が出来ます♪




普段やってない事をやったので手が痛くなりました(^^;



☆追記☆

兎に角キズを付けたく無いので無駄かも知れませんが・・・


養生テープ貼ってからガードハメてます。

ウチのムーヴのスタッドレスタイヤのホイールをダイハツ純正と交換しました！

バツ印の物が2本有りますが、コレはビードと接する部分の腐蝕により空気が漏れてます。

GSでスタッドレスタイヤを購入して組んでもらう時、腐蝕が有ったとの事で補修してくれたそうですが、漏れるかも知れないと忠告されてまして、結果スローパンクチャーを起こしてたのでホイール交換に踏み切りました。


ホイールはアップガレージで購入。


こうして並べて見ると・・・


ダイハツ純正の方が私好みかな♪

で、4本中3本は交換終了！

残りの1本ですが、このホイールを現在履かせてるサマータイヤに組むので後日になります。


理由はサマータイヤに使ってる中の1本が塗装して有りまして、その塗装が剥がれて来たからです。


ホイールに媚びり付いてるゴムのカスはパーツクリーナーとかで落とせますが、結構な量を使う事から効率が悪いので、トレーサーで落としてからパーツクリーナーで仕上げました。


ホイールがキレイだと組む時の気分が違いますからね(^^)


☆追記☆

今回は、よりキズを付けない様に養生テープを貼ってみました。



引っ掛かるかと思いきや、タイヤが柔らかいお陰か難無く出来ました(^^)

ウチのムーヴ用にダイハツ純正アルミホイール(中古)を1台分買って来ました。

理由はスタッドレスタイヤ用の社外アルミホイールに問題が有り、ビード部分？の腐蝕により空気が抜ける為です。

購入した4本中3本は少々キズは有りますけどスタッドレス用なのでヨシです(^^)

で、画像の1本はキズが無いのでサマータイヤ用にしますがコレに関しては、サマータイヤ用のホイールの内の1本だけ補修塗装してありまして、その塗装が剥がれて来てるのでソレと交換する為です。


続きは後ほど♪


☆追記☆

ビードと接する部分が腐蝕する原因はコレです！



この様に打ち込みタイプのバランスウエイトだと、融雪剤の影響で腐蝕して、その周囲も腐蝕し始し、それがビードと接する部分に走って行くからです。

今日は仙台市に行って来ました♪

で、お出掛けついでに買って来たのがコチラ！





アルパインのモニターでPKG-M800C。

ムーヴ用に購入しました(^^)

早速動作確認しましたが問題ナシ♪



このシリーズのモノの相場って調べてみると分かるんですがケーブル無しの物が多く、動作品＋ケーブル有りの物だと古い型の割に高いんですよね(^^;

それでふとアップガレージのHPで探してみたら税込¥3,300円の物が仙台に有ったので、この出掛けるタイミングで購入しました。


此処に取り付けようと思いますが・・・


8型だと視界を妨げる様でしたら7型にしようと思います。


問題は取り付けですが、何とかなると思います(^^)


☆追記☆

この8インチモニターだと設置位置や取付方法の関係で大きく重い事から、配線は今回購入した物を使い、モニターは手持ちのひと回り小さく計量な7インチ・PKG-M700SCに変更しました。

ウチのムーヴですが、ショートブロック交換後凡そ1,000km程走行したのでエンジンオイル&オイルフィルターを交換しました。

ゲージで見ると汚れてる様には見えないのですが、抜いて見ると思いの外汚れてるモンですね(^^;

それと微細な鉄粉の様な物が出てましたがソリャそうですよね(^^)

で、交換前とは特に変化も無くひと安心♪

次の交換は3,000km後を予定してます。



☆追記☆

勿論KF型エンジンと相性の良いオイル添加剤SOD-1 Plusも添加してます！