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継続検査に向けてGINOのヘッドランプのバルブを交換しようと思い購入手続きしたH4ハロゲンバルブがコチラ！



ですが皆様ご存知の通り大雪による交通障害の為遅延が起きております。

本来ですと本日届く予定なんですが概ね1日〜2日遅れてる様ですね(^^;

先ずは結果から！

ヘッドランプの明るさの変化はハッキリ言ってよく判りませんが、少し明るくなった様な気がしないでもない程度でした。

ただ、DEH-970の電圧計を見ると、取付前は大体14.0V〜14.3Vを行ったり来たりしてたのが、取付後は13.0V〜13.3Vを行ったり来たりなので単純に1.0Vの変化が有りました。



積雪の中、夜間走行してみましたがオーソドックスなハロゲンにしてはマズマズ問題無い光度だったので恐らく継続検査に合格出来ると思いますが果たして⁉︎

ホント、L700型は雪道に弱いですな。

サーキット仕様のガチガチの脚のシビックの方がよっぽど雪道に強いですね。

重量が軽い事の弊害か、タイヤが雪に喰い込んで行きません。

サイズを165/55R14にしてから145や155よりは安定感が有るのが唯一の救いだけど、どの銘柄だろうと大して変わらん。

こんなクルマを走らせるには運転歴よりスキルがモノを言うのだろうね(笑)

自作するより低価格なので購入してみました。

GINOの継続検査？に向けての物でして、現状ではヘッドランプの光度が足りなくて不合格になるかも知れないのでその対策の為です。

それと元のハーネスセットさえ有れば改良するにしても然程手間が掛からないでしょうし。

継続検査に向けてコツコツと手を掛けて行きます(^^)

GINOのヘッドランプのバルブをLEDからハロゲンに交換しました。

何故かと言いますと私のGINOの場合ですが、現在使ってるのはこのLEDバルブ。



このバルブの発熱量ではヘッドランプ表面に付着した雪を融かせないからです(^^;