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例によりふと思い立ち、バッテリーのマイナス端子からボディに繋がってるアース線を手持ちのパワーケーブルと交換してみました


↓↓


交換前にそれぞれ測ってみると


旧アース線→0.8Ω

新アース線→0.2Ω


デッキの電圧表示は14.4V

仮にですが、低く見積もって13.8Vをこのアース線に流したとすると

旧アース線→13.8V÷0.8Ω＝17.25A

新アース線→13.8V÷0.2Ω＝69A

理屈では随分と流れる量が違うんですね(^^;


ツインバッテリー(並列)のウチのミラ

(画像は前の物)

期待を胸に音楽を聴き、走行して確認してみましたが結果は・・・











全く違いが感じ取れません(>_<)

でもまあ、所詮はこんなモンですよ

実際、アース線が劣化してる事は確かでしょうから違いは有るのかも知れませんけどもコレは所謂メンテナンスの領域

よく◯◯が良くなったとか聞くけど、他は他でウチはウチって事ですかね


実際、アース線だけが劣化する訳では無く車体のハーネス全てが劣化するので

『アース線だけで他は何もしないのかよ！』

ってツッコミは御遠慮下さいネm(_ _)m