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2017年12月07日 イイね!

継続検査を終えた軽トラを引き取りに行って来ました

今日のお昼過ぎに連絡が有り、検査協会に持ち込んだウチの軽トラが無事検査に合格したとの事

ですので夕方引き取りに行って来ました



交換したマフラーのお陰か明らかに検査に出す前より馬力が出てます

コレにバッテリーとイリジウムプラグの新品をブッ込めばもう少し出てくれる事でしょうが、何にしてもイイ感じなので気分が良いです

ステアリングラックのブーツも新しくなりましたが、その際にやってくれたのかズレてたステアリングのセンターがキッチリ出てました

他には前照灯の光軸

今の基準?で調整された事で以前より遠くを照らしてくれてます


さて

この型(S210P)のハイゼットトラックなんですが、どうも触媒がダメになる車輛が多いんだそうです

で、何故マフラーの不具合に気付いたかと言うと、下廻りを点検する時に点検ハンマーで叩いたりしますが、それでカラカラと異音がするので外して見たら・・・だそうです

このマフラーは蛇腹からテールエンドまでの一体物なので新品だと結構金額が掛かる

そこで頃合いの出物が有るか探してもらってたんだけど、それが理由で此処まで日数が掛かったんです

そのマフラーですが、同じダイハツの同型原動機を搭載した車輛のマフラーを溶接加工して流用したそうで、前にも書きましたが私が見たトコロ、パッ!と見はS211P型ハイゼットトラックのマフラーとソックリです



しかも元のマフラーより軽量♪

因みにこのマフラーの選考理由ですがメカさんの話では、触媒の中を写した画像が有って状態をキッチリ確認出来たからだそうです


そんな訳で継続検査を終えましたがウチの軽トラは来年の春まで乗る事が無いんですよね(笑)
Posted at 2017/12/07 20:12:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウチの軽トラ

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IWGP世界ヘビー級のベルトを失ったけど、それでも後藤洋央紀選手推し! クルマに関係無い事であろうとも何処かで誰かの役に立つかも知れないと思って遠慮なく発信...
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