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未だスコーカーだけ仮組みの段階ですが出来上がったAピラートリムを取り付けました(^^)

【左側】


【右側】


漸くカタチになりました。

で、スコーカーなんですが、現車合わせしないで作った事からバックチャンバーがピラーの鉄板に少し当たるのでスペーサーを作ってオフセットさせないといけません。

本来であれば付属のスペーサー(ブラケット)を使えばイケるんだけど何せ中古で購入したスコーカーという事で付属品は一切ナシ！

なのでパイオニアに問い合わせるもTS-S062PRSの付属品は後購入出来ないとの事。

又ひと手間掛かりますね(^^;

そんな訳で未だ鳴らせませんが取り敢えずはカタチだけでもって事でこんな感じにしてみました(^^)

LA100S型のムーヴにお乗りの方でドアを閉めた時にアウターパネルの暴れ(異音)は有りませんか？

バタつきとでも言いましょうか、閉めた時に超安っぽい大きな音がしますがどうせデッドニングするからついでに何とかしましょうと思って中を見てみるとヤッパリそうでした。

コレでは判らないですが


こうすると判りますよね。


アウターパネルを押してみるとほぼ全てのシーラーが割れていてインナーブレース(サイドインパクトビーム)から剥がれてる事が判りました。

なので今回はフロント左右ドアのアウターパネルのデッドニングと並行し、シーリングして補修しましたが撮った写真がコレしか有りません(^^;



ダイハツさんではサービスキャンペーンとか無いのかな？

で、補修後は特に問題ナシ！

加えてアウターパネルに貼ったレジェトレックスのお陰でドア開閉時の質感が上がり、本人もその違いにニンマリとしてました(^^)

インナーパネルに関しては後日行います。



☆追記☆

中古車なので仕方ない事ですがローターがサビサビではカッコ悪いよね(笑)



純正ローターより初期制動時の喰い付きが良いので好んで使ってるディクセルのPDローターに交換したい所です。