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SRE260擬きの方です。

先日TKキャブレター(DPR10-1)からZAMA RB-K94相当のキャブレターに変更しましたが、セッティングも出たと思って使ってましけど不具合が生じたのでセッティングを見直しました。


不具合の内容は

「アイドリング中に90°傾けるとエンジンが止まる時が有る」

「コールドスタート時の始動性がイマイチで直後に吹かしても直ぐに吹けない」

「回転刃を装着した状態でアイドリング→スロットル全開でキレイに吹けない」


で、セッティングするには草を刈りながらじゃないと頃合いなポイントを見定めるのが難しいのですが現時点で我が家には刈る草が無い事から近所の先輩にセッティングする為に草を刈らせて欲しいと頼み込んでみたら快諾して頂き、陽が暮れるまで草刈りしながらセッティングしてました。

何をどの様に加工・セッティングしたかは今はシークレットですが明日もう一度コールドスタートから確認し、問題が出なければOKとなりますが果たして⁉︎

今回はSRE260のエアクリーナーを別のタイプの物に交換してまました。

【交換前】


【交換後】


新ダイワの刈払機の物を流用してみました。

交換前の物はフタを外すのにドライバーが必要ですが交換後の物は工具が不必要。

コレはオクでポチッたキャブレター(ワルボロ・WYG)に付いて来た物ですがエレメントと言うかスポンジは無かったので通販サイトで購入注文しときました。

因みにSRE2730のはこんな感じ。





それとニセFS2201の方ですが、締め込みが強過ぎたせいか又しても燃料キャップをダメにしてしまったのでオク&スチール販売店にて燃料キャップをGET！

向かって右が新品で左が中古品。


新品の方は袋に入れて温存。


それと燃料携行缶も購入しました。


燃料携行缶に関してはパーツレビューにUpしてます。

それと、私的にお気に入りの新ダイワの両手ハンドルも注文。

ダメ元でニセFS2201用の新品シリンダーカバーも注文しましたがコチラは入荷するのか疑問ですが、手に入ればラッキーですね。


※追記※
更に或るモノをSRE260モドキ用にGET！

益々イマ風に成って行きますね♪