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先日購入したタミヤのリューターを使って小さめのサビを落とします！

良く見るとサビてる所が有りますよね。


このサビをリューターで削り落とします。


削り落とした所はタッチアップペイントで筆さししました。バンパーの所にもサビが有りますがコレはバンパーを外さないと作業出来ないので後ほどやります。


完成！


ソッチコッチにこんな感じのサビが有るのでコツコツとやって行きます(^^)

3月3日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

本来予定して無かった買い替えとなりましたが前のクルマからのパーツの移植が殆どで、90を超えるパーツレビューを挙げました。


■この1年でこんな整備をしました！

・ダイレクトイグニッション交換(寿命)
・ラジエーター交換(ジョイント部破損発覚)
・ドアミラー交換(電格ユニット破損)


■愛車のイイね！数（2022年02月24日時点）
87イイね！

後学の為にと思って愛車グランプリ2021にエントリーしましたがその事で一気に伸びた様です。

しかし残念な事に票欲しさのおねだりイイね！が殆どでソレはブログ記事・パーツレビュー・整備手帳にもイイね！の連打が及び、しつこいオーナーも居て約3分間もスマホの通知が鳴りっ放しな件など思う事が有り、みんカラのこの手の催し物の在り方に疑問を抱いた結果となりました。


■これからいじりたいところは・・・

外観は自分好みに出来たので、後は大好きなカーオーディオ以外にイジりたい部分は特に無いですね。

夢を挙げればK3-VE2型エンジン(勿論公認)への換装かな。

一般道に於ける時速60km/h定常走行と高速道に於ける時速100km/h定常走行で自然且つ快適でラクに長時間一定の速度で巡航出来るクルマ側としてのパフォーマンスが有ればイイなって思うし、時速120km/h区間でも余裕が欲しいなってのが理由です。


■愛車に一言

或る意味珍しいミラジーノ1000の中でも程度の悪い車両を承知で購入しましたが、これ以上サビと故障が起きない事を祈ります(^^)


＞＞愛車プロフィールはこちら

昨日取り付けたコチラですが・・・



夜に見てみたらやはり明る過ぎまして、他の人に対して迷惑でしょうから減光？させてみました。

で、手持ちの材料？を使って色々試してみたんですが、こんな感じで落ち着きました。




コレは減光？前の状態。


コチラは減光？後の状態。


何方も左側は電球なので実際の明るさは脳内補正して比較して下さい。

私的に減光？後の方の出来映えとしては、昼夜を通して丁度良いと判断してます。

他人から見れば『おっ！明るいな♪』って感じに受け取れる事でしょう。

つーか、ナカナカの出来だと自惚れてます(笑)

まあ、そのままでは使用に支障が有る物でも工夫すれば使い物になるって事の一例ですかね。

後はこの安物のLEDバルブがいつまで持つのかって所かな(^^)