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冒頭の画像は応急処置が終わり、液体パッキンの乾燥を待ってる状況で、オイルフィラーキャップはワザと外してます。


で、本日はEJ-VE型(EF-VE型と同じ？)のプラグホールからのオイル漏れの応急処置をしました。

外したヘッドカバーはこんな感じですが、SOD-1 Plusの清浄効果で媚びり付いてたスラッジが落ちて行ってるのが判ると思います。


試しに少しパーツクリーナーとウエスで擦ってみたが・・・



ヘッド内部はこんな感じで、やはりSOD-1 Plusの清浄効果が現れてると思います。


しかし、以前のオーナーさん達？のオイル管理は決して良いとは言えないかなって想像出来る状態ですね。


それで問題のプラグホールですが、納車前の整備でヘッドカバーパッキンは新品に交換してありました。

しかしプラグホールパッキンに関しては、このクルマの歴史上のどのタイミングでやったのかは分かりませんが御覧の様に液体パッキンを塗布したと思われる痕跡が有りました。


何にしても部品が未だ来て無いので洗浄したら液体パッキンを塗布し直します。


洗剤に漬け置きしたヘッドカバー。


ホント、キレイに落ちるモンですね♪


よく見ると1番と3番がヒビ割れてます。



ヘッドは出来る範囲で掃除してみました。


繊維クズとかを入れたく無いのでザザっとですがね(^^;


で、一気にワープ！


液体パッキンの指触乾燥がかなり早かったので画像を撮るヒマが無かったし、作業に夢中だったのでね(^^)

液体パッキンの乾燥時間は20℃で6時間なので此処は一晩放置し、明日動かします。


つーか、早く部品が来ないかな。


☆追記☆

真っ黒やね(^^;


でもブラシとか一切使ってないのにキレイに落ちてくれました(^^)