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ムーヴのブレーキ廻りを点検してみました。

ローターのアタリ面はPDローター特有の感じで、裏側の画像は無いですけど概ね良好ですね♪


スライドピンを外して洗浄&グリスアップ！



LA100S型ムーヴカスタム(後期)の当該車両の場合、例のカタカタ音対策のゴムが装着されてるピンは下側に付くんですね。

リヤブレーキ。


エアブローしてシューの残を確認して隙間調整しました。

加えて前後エア抜きも行いました。


で、今回気になった点はコチラ！





スタビとフロントショックアブソーバーのブーツ共にそろそろ交換時期ですかね(^^;


それとバッテリーの方は好調です♪


この画像は使い回しですが、リヴァゲインが大いに効いてる様です(^^)



ウチのムーヴの場合、ほぼ毎日20km以上は走行しており、今のバッテリーに交換して1年11ヶ月・3万キロ程になりますが、リヴァゲイン注入後は明らかに元気になってくれました。

なので今度私の愛車用に購入を検討してるコチラのバッテリーにも・・・


注入してみようと考えてます。

古河のアシエス スタンダード 55B24L。

本来は〇〇B19Lなんですが、55B24Lの方が物理的に容量が多いのでカーオーディオを鳴らす上で有利なんですよね。

容量が増えてもこの程度ならオルタネーターが追い付かないなんて事は無いですし。


そうこうしてる内に軽トラの車検が来ます。

丁度本日継続検査の御案内のハガキが届き、12月26日で切れるので1ヶ月前になったら入庫させようと思ってますので、それ迄に少しずつ準備しときます(^^)