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ウチのムーヴの暗電流？待機電力？の測定に関して、又しても間違いが有りました(^^;

実はコレでした。


ボンネット開閉に関わるスイッチの配線を短絡させたのが間違い！

スイッチを確認した所、ボンネットが開いた状態だと導通が有り、閉めると導通しなかったので、測定の際は抜くのが正解。

と言う訳で三度目の正直！

ドアロックしてからスマートキーを電波が届かない所に仕舞い、1時間30分経過してから測定した所、例により数値に変動が有りまして瞬間的に30mAになる事も有りましたが、大体13mA〜18mAを行ったり来たりしてました。

因みにウチのムーヴ(LA100S型)の後付けで常時供給電源に繋いでるのは以下のモノです。

・ストラーダCN-R300WDFA
・carrozzeria DEH-P01
・carrozzeria PRS-A700×2
・AUTOBACS DQC-800B
・azur DRX-GPS518

コレにデサルフェーターのエコピュアEX12Vの1mAを足しても、結局前回の測定値との違いはほぼ御座いません。

6日程放置してるとバッテリーの残量割合が60%前後と、世間で云われる1週間に1回は30分以上連続走行した方が良いって事ですかね(^^)