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暑いですね(^_^;)

クーラー1/3開で快適な室内♪


今日は5月31日という事で自動車税の納期限日｡

赤い車を除く六台(農耕用込み)は早々に納付しましたが､赤い車は額が多い??上に５月更新の任意保険が二口と財政が厳しい事もあって本日の納付となりました｡



↑オヤッ!?と思う方も居るでしょうが納付書を紛失したので合同庁舎に行って納付しました(^_^;)

７月に継続検査を控えてるので納税証明書も発行して貰いました｡


さあ帰ろうと思い何気にタイヤをチェックしたらフロントの内側が減り気味なので自宅でローテーション｡



同時に僅かにトーをIN方向にセット｡

う～ん(￣～￣；)

そろそろタイヤの換え時かな｡

次は155/55R14を入れたいと思います｡

春が来たかと思ったらもうすぐ入梅｡

とは言え､雨が降っても庭が乾き易いので車イジりをする気になれるってもんです(^.^)

ジトジトした季節になる前に



ブレーキドラムを塗装♪

併せて車高も調整｡

とにかく後ろが下がる一方なのでまた後ろを上げます｡

斜め前から見た時に少し前下がりかな？位が丁度良いのかな??

ナカナカ私的に絶妙なバランスになりません(>_<)

そんな訳で明日は早起きして再度調整です(￣∧￣)ゞ

昨日雨が降って降ろすのが億劫だった工具類を降ろして･･･


洗車!!


別のカメラアプリで撮ったんですが､やはり手前が伸びて見えますね。

暑いのでビールもどきをグイっと(^^)

ある方が御多忙につき時間が無いとの事でオルタネーター??ダイナモ??の交換依頼を受け､助っ人して来ました｡

車種はワゴンR(CT系)でリビルド品への交換｡

みんカラが見れる環境にあるなら交換手順が分からなくてもググれば分かるところですが､何とかなるだろうと楽観視してチャレンジ!!

初めて触る車という事で時間は掛かりましたが無事交換しました｡

自宅に帰って交換方法やCT系のダイナモに関する事を調べたところ､上から抜くのが一般的の様ですね｡

私は下から抜いてしまいました(^_^;)

理由はベルトの張り調整用のステーを外す手間よりドライブシャフトを抜いた方がラクだと思ったからです｡

でも上から抜いた方の画像を見る限りエアクリーナーを外せば簡単にステーを外せるっぽいですね｡

で､下から抜くのに邪魔なシャフトを抜いてエンジンと車体の間にパンタジャッキを掛けるとダイナモがポロッと♪


上から抜く手順を書いてる方の文面や画像から要点を掻い摘んでみると

･エアクリと邪魔な各ゴムホースを外す｡
･上と下からオルタネーターのボルトと配線を外す｡
･調整用ステーを外す｡
･トルクロッドを外してエンジンを煽り､上から抜く｡

こんな感じかな？


尚､CT系はダイナモに問題が有るそうですね｡

リビルド品は微妙にプーリーの形状が違ってました｡


バッテリー単体で13.5V｡

ダイナモ作動で14.4Vで安定｡

めでたしめでたし(^.^)

防災ラジオの電波状況の調査の為､担当の方が来て調べた様です｡

今日は曇りという事もあって音声がハッキリ聞こえるレベルでしたが天気が良いと入りません｡

別の中継所が完成するまで簡易アンテナの使用を勧められたので明日にでも家電屋に行ってみようと思ってます｡

地域に根ざしたローカル局なので車で出掛ける際は電波が入る限り聴いてます♪