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今日は検査が有るので早目に自宅を出て病院へ向かいました

道中


前走の同型車ですが結構低いです


今日は腕に注射針を何本刺されるのかな(^^;

突然ですが此れはツィーター側なんですけど、RCAのピンプラグをタイラップで縛ってます



何故かと言うと緩いからであります

で、このRCAケーブルはアンプと繋がっています

私は何かと音の違い等を確認する為にこのプラグを何度も抜き挿しするのですが、右側を挿したまま左側を抜くと強烈にオルタ系ノイズが出るのですが左側を挿したまま右側を抜くとそうでもないんです

つまり右側が接触不良を起こしてる可能性が有りますよね

で、アンプ側はどうか？と思って見てみたらアンプ側のピンプラグを縛るのを忘れてました・・・😱

なのでピンプラグと端子を磨いて接点用オイル？を塗布しタイラップで縛って挿してみたら良好です👌

もしかするとこれでエアコンON時のノイズを低減出来ればイイなって淡い期待を抱いてますが、接触不良に気を遣わなければいけないと理解していてもついウッカリ見落としてましたね、私は

対策として、やはり高価でキツキツなピンプラグ等を使った方が良いのか？

でもさ、だったらケーブルを基板に直付けした方がイイんじゃね？

端子を取っ払ってケーブルを基板に直付けすればピンプラグや端子は要らなくなるので接触不良を根絶出来るしピンプラグや端子に拘る必要も無く、更には余計な物を省く事で音の劣化も少なく出来る

ああ、なんで気付かなかったんだ😭

デメリットは何かと手間が掛かって不便なだけで、コレは面白そうだ

気が向いたらやってみましようか？

1/20にリリースされたiOS9.2.1

私の方には本日通知が来たみたいなので一応調べた後にアップデートしてみましたが、iPhone 6 PlusとiPad2共にSafariの動きが軽くなった様に感じる以外は特に変化は感じません

時間もそんなに掛からなかったです☺️

私、今年は車内のカスタムと言うかカーオーディオ関連をキレイにインストールしてもらおうと思っております

そこでこの画像を


シート前部に有るEQ215ixはこの位置に設置してカバーの製作を依頼する構想なんですが、パッシブネットワークを此の位置にしたら良いかなって考えてます

ただ、ウチの自作したパッシブなんですけど、御覧の様に見た目が悪いのでもう少し見映え良く作り直したいですね

作り直すと言えば、ミッドバス側のコイルなんですけど、購入予定？のMUNDORFのL300の寸法が105×92×81と結構デカイのでこの位置に収める事が出来るかが心配です(^^;


なんて事を考えながら先週起きたトラブルを修理し、車内で音楽を楽しもうとしたら今度はツィーターから音が出ません(>_<)



調べてみたらハイパス側のオペアンプとソケットの接触不良でしたのでオペアンプのリードのカタチを整えて接点用のオイル？を塗布して処置

幸いな事にオペアンプや他の回路に影響を及ぼす事無く済みました(ホッ



イコライザーによる補正は当分先という事も有って例によりタイムアライメントをイジって遊んでますが、東信UTSJがどの程度で落ち着いてくれるのかが謎です

併せてオペアンプも替えてるし、それぞれが真の姿を表す時が待ち遠しい

新しい眼鏡です



新しいと言っても前と同じフレームですが今度こそは大切に使わないといけませんね(^^;


帰宅の途中、iPhone 6S Plusが気になってauショップ寄ったのですがiPad Proのデカさに目が行ってしまいました



ズバリ、私は欲しいです！

単純に画面がデカイのがその理由です

ツインタスクは出来るのかな？


更に帰宅途中にワゴンRの音を確認



取り付けた当初とは低域の鳴りっぷりが全く違います！

やはりSRT1733が本領を発揮する迄には時間が掛かります

で、このワゴンRとミラを並べて双方を聴き比べる事で双方の調整に役立てたり耳をリセットしたりetc.......なのだ(^^)

調整してる時とかに一方の音ばかり聴き続けると訳が分からなくなりますからね