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A6.0とA50Ⅱのゲインの抵抗をNS-2B→VSRに交換して10日目


当初は乾いた感じがしてましたが、少しずつ私が言うトコロの艶やかさが顔を覗かせつつあります

出来れば遠慮せずにドンドン顔を出して欲しいし、元の部品の様にもう少しヒリつく感じが出て欲しい

大体1日2時間ペースで鳴らしてますが、それだと単純計算でザッと20時間

ネットで得た情報では100時間という事ですのでコレでは未だ未だ足りませんよね(^^;

とは言っても元の可変抵抗器と比べると今目の前に展開してるサウンドは全くの別物



コレは本当にヤバイですぜ！


さて

軽トラの代車としてお借りしてるバモスのターボ

ラジオ(FMあすも他)を聞いてると何かビビるので確認してみたら・・・



エッジがダメになってました

こんな状態で鳴らすとコーン紙が正規の動きから外れてボイスコイルを傷めてしまい、最悪はショートしてデッキを燃やしてしまう事も考えられるので鳴らすのを止めました

ただこのスピーカーを見るとカーボンっぽいので裏を見ると・・・


ギャザスでした

このサイズだとペーパーコーンのスピーカーの方が私は好きです

ペーパーコーンと言えばサウンドストリームのSS4.0も持ってるけど、アレのエッジをゴムエッジからウレタンエッジにしたらどんな鳴り方をするのかやってみたいモンですな♪

我が岩手県内での高齢者の交通死亡事故ってのが実に多く、全国ワースト2位だとかなんとか・・・


さて、私が住んでる部落独自のコミュニティが企画した


これから年末に掛けて増加すると思われる各種詐欺や交通事故に遭わない・引っ掛からない様、駐在所長さんや市の職員をお招きしての研修会

大盛況？の後に終了しましたが、その内容は実に有意義でした

以下駐在所長さんが用意して下さったチラシですが








主に高齢者の交通事故抑制を啓発する物ですが、お時間の有る方は見難いと思いますけど是非ご覧になって下さいまし♪

画像の向かって右が何か解る人ってどの位居るか知らんけど


運転免許証を自主返納した方はこの様な物を持ってる様だ(条件アリ)



で、ガラリと話は変わって

九州方面のナンバーが付いたこの車両


数名乗車してたのは確認出来ましたがタイヤがサマータイヤである事も確認出来ました

用心の為に滑り止めのチェーン等を常備してるかも知れませんが、くれぐれも道中お気を付け下さいね(^^;

11月19日に




抵抗を交換して本日で四日目となり、大体一日二時間から三時間程鳴らしてますけど半田付け直後に有りがちなシンバルのヘンテコリンな鳴り方は大分収まって音数の多さに感心する今日この頃

状況としてはEQ215ixに使ってるMUSES02の良さを引き出してると取れる広がりと膨らみの有るサウンド

兎に角これまでに無い音数の多さについつい聴き入るばかり



恐るべしVSRによる固定ゲイン！

結局は高価な部品を使っての出音ではありますけどツイーター側に関しては此方の元の部品の音もかなり捨て難い


勿論此方に戻す事はいつでも出来ますので今はひたすらVSRを鳴らし込んで様子を見るだけですね(^^)

昨日の土曜日は或る⁉︎方にお声掛け頂き某所へ乱入？


帰りぎわの写真しか撮ってないのでコレしか写真が無いのですが、久々に遠方のアノ⁉︎方とお話しする事が出来まして楽しいひと時でした♪


明けての本日はアンプの部品を交換してからの


洗車して置いた軽トラを継続検査の為入庫先である奥州市へ向かったんですけど初の降雪

代車・バモス(ターボ)をお借りしての帰路は


スッカリ冬模様ですな(^^;

で、バモスの純正オーディオ




音質は置いといても音が床で停滞気味

でもコレはコレで得るモノは有りました


もう少しで月曜日になりますが、本日の最後はミラのカーオーディオを聴いて締めたいと思います