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未だ手を付けてなかった右ロッカーパネルのサビを補修しました(^^;



ココをやらないとフロントフェンダーが付けられませんのでね。

某所にてフロントバンパーパネルを塗装して来ました。



フロントフェンダーとリアバンパーは来週塗装します。

で、ボンネットなんですが、ボンネット以外の全てが終わってから時間をみてジックリと板金塗装するつもりでしたが塗料の調達先の方が気を利かせてボンネットを塗装する分も含めて塗料を用意してくれましたので、ボンネット以外が終わったら直ぐにボンネットの板金に取り掛かりたいと考えてます。

一方、サイドステップの方ですが・・・


下地が終わってますのでコチラも塗装作業に移行出来ます(^^)

刈払機(ループハンドル仕様)のグロメットから燃料が漏れ出したので新しい物と交換しました。



私のお気に入りであるループハンドル仕様の刈払機はスチールのOEMという事もあり、今回はスチールの純正部品を取り寄せて使いましたが、寸法を測ってみたら古い方は約1ミリ程縮んでました(^^;


次はコチラ！


コレは近所の方の刈払機で、昭和61年式と思われる物の排気ポートです。

掃除しましたが果たして何年掛かってここまで溜まったのか興味深いですね(^^)

此処で過去にアップしたこの手の画像を再度見てみましょう。







何か最近エンジンの調子が落ちて来たなって感じたらマフラーを外して診るのも良いと思います。

梅雨はイヤですね(^^;


本日は私のミラの模様替え？の中でバーフェンと同様に目玉であるサイドステップの加工？と補修をやってみました。

中古品故にソッチコッチにキズが有るんですが特に右側が傷んでおり、この後端部の辺りの擦りキズが酷くラインが死んでるのでパテで成形します。



ささくれて毛羽立ってますので密着剤を塗布する前にアレを使って均したらシッカリと脱脂します。

素材がPPなので素地が出てる場合は密着剤を塗布しますが塗布する際は厚塗り厳禁！



薄く薄く塗布します。


一気にワープしてパテを付けた後の状態ですがパテ付けが下手ですね(^^;


(L700SミラにL250Sミラアヴィのサイドステップを流用する際、ミラアヴィのサイドステップが長いのでフィットさせるには詰める必要が有ります)

切って詰めた部分は既に終わってますがフェザーエッジが怪しいのでもう一回サーフェイサーを入れときます。

で、塗装に関してはバーフェンやガーニッシュと同様に缶スプレー(ソフト99 )で塗装します。

因みにボンネット・バンパー・フェンダーはキチンとした塗料でガン吹きしますので御安心を(笑)



☆追記☆
赤丸の部分のパテを研ぎました。


こんな感じ(^^;


バンパーパテを研ぐのは苦手なので後はサーフェイサーで整えてあげます！

バーフェンの装着に伴いリアにワイドトレッドスペーサーを付けてみました。



このクルマに関してはツライチ&ハミタイにしたくないので採寸した結果15ミリにしました。

色がアレなので後で黒く塗ります。

CE28Nは逃げが有るので助かります。


又、付属のナットが薄くて心許ないのでダイハツ純正？の貫通ナットを使いました。

控え目です♪


他の方からは「もっと攻めても良いんじゃないの？」と言われるでしょうが諸々の事が有るのでコレで良いのです。

因みにフロントは手持ちの5ミリのスペーサーで丁度良い感じです。