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4月末辺りから始めて漸く此処まで来たミラ。



来週塗装する予定。

塗装する際は外して持って行きますが、かと言ってバラしたままだと置き場所に困るので組み立てときましたが遂に此処まで来ましたね♪


で、本日は片側だけですがサイドステップの加工をしてみました。



バーフェンの位置に合わせた長さで行こうかとも考えましたが結局はノーマルフェンダー？でもイケる長さにしました。

後ほどバンパーパテが届くので繋ぎ目が目立たなくなる様に頑張ります！

それと、このサイドステップのメッキモールなんですが例に漏れず白化？してます(^^;

新品部品が出れば購入しようかと思ったんですがモール単体では出ない様なので他の方がやってる様にカーボン柄のシートを貼ろうかと考えてます。

今日は各パーツの建て付け？を行いました。

コアサポート(サイド)を交換してないので穴位置が全く合わない事からボンネット・フェンダー・バンパー・ヘッドライトを同時進行で合わせ込んで行った先は・・・



極めてフツーなジーノ顔です(笑)

サイドステップの採寸をしようとしたら雨が降って来たので今宵は此処までにしとうございます。


☆追記☆
コアサポート・サイドを交換せずにジーノ顔にする場合のボンネットの高さ調整に関して。

そのままではラバーストッパーの位置が全く合わないのでボンネットの裏のこの位置に穴を開けてラバーストッパーを取り付けます。



次にコアサポート・サイドの画像の位置に丁度ボンネットに取り付けたラバーストッパーが当たりますので此処に高さ調整用としてビスを捻じ込みます。



ワッシャー等を噛ましてフェンダーとの高さを調整すると良いでしょう。

部品が届いたのでサッサと組みます！




完成！


オイル汚れが酷かったので洗いました。



イザ！ 持ち主の元へ(^^)





そしてミラの進捗状況ですが・・・


ライトが付くと違いますね♪

塗装は来週に決まりました(^^)

法面の草刈り作業をしてる最中に刈払機のスロットルが戻らなくなりました。

でも、こんな時は慌てず焦らず的確に対処すればよろし。

で、何処が悪いんだ？


キャブか？

スロットルレバー廻りか？

スロットルワイヤーがシブいのか？


診て行くと原因が判明！



使ってる内にグリップが少しずつ動いた事でスロットルレバーとワイヤーの位置関係がズレてしまってワイヤーの動きがシブくなった事が原因でした。

画像はズレを直した後のモノですがどんな状況だったかは何となく想像出来ますよね。


次は預かってるコチラ。


部品が届いたので・・・


付けてみました。


エアクリーナースポンジは未だ届いてないので届き次第取り付けて持ち主の元へ。

ヘッドライトが届きましたので此れにて主要部品は全て揃いました♪

早速電球を入れ替え！



現在はこんな感じ(^^)


もう一回サーフェイサーを入れる所が有るのですがサーフェイサーがカラになってしまったので明日ですね(^^;

で、十分に乾燥させたらいよいよ塗装かな(^^)