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ぶつけられたワゴンRを修理に出しました。

併せて1年点検もお願いしました。


で、代車に借りたワゴンR・RR(MC系)なんですが、ターボエンジンで馬力が有るのは良いとしてステアリングやブレーキのタッチが悪いし、何かヨサヨサした感じでシャキッ！としてません。

この代車に対し10万キロ以上走行距離の多いウチのミラやワゴンRの方が余程シッカリしてるしフィーリングが良いです。

過去にお借りしたMH23系ワゴンRの時もそうでしてので、どうやらコレは年式や走行距離じゃなくメンテナンスの違いでしょうね。

フィーリングが悪くてクルマが重く感じます。


う〜〜〜ん、一日も早い完成をお願いしたいです(^^;

12/9に軽トラを継続検査に出しました。

今回はこの軽トラの購入先に依頼。

で、早速問題が⁉︎

ステアリングにエアバックのロゴが入ってるんですが、コレがOUTラシイ(^^;



実はコレってミラのカバーを付けたんですが、この場合はエアバックの警告灯も確認されるとの事でダメ出しが・・・

何か貼って隠してもダメとの事で元のカバーと交換します。

他にダメ出しが無ければ良いのですが(笑)



☆追記☆
そんなのおかしいと思う人も居るでしょうがコレはタカタ製エアバックの不具合に起因してるらしく、以前はうるさくなかったそうですが此処最近は厳しくなったそうです。

因みにタカタ製エアバックが採用されてる車両につきましては、リコールが済んでないと継続検査に合格しません。

そもそもがナンチャッテSRSエアバックですが、検査協会に持ち込んで継続検査を受ける際に揉め事が有っては申し訳ないので元に戻すという訳です。

例の当て逃げの続報です。

本日9日、入庫を予定してる工場に加害者の爺さまを連れて行き(私が送迎)どうするか相談しようとしたら、加害者側でやるべき事をやっておらず、これではラチがあかないと今晩加害者の家族にお会いして事の次第をお話ししました。

加害者は私の親戚の隣組なんですが、そこの家督さんに説明した所、加害者共々御納得し了承をいただいたので修理の為に入庫する運びとなりました。

勿論支払いは加害者持ちです。

因みに家督さんは私より二つ下の後輩でして、私を見てビックリしてました。

私も分かってたので正直複雑でしたがスムーズに事が運んでひと安心(^^)

年を越す前に終わらせてしまいたいと考えてたんですが見通しが立ちました。

前記事の続きですが、修理していただく事になりました。

ただ、その爺さまですが、免許証を返納した方が良い様な状況でありんした(^^;

先程警察から連絡が有り、ワゴンRにぶつけて逃げた輩を見つけたそうです。

で、どうやら爺さまの様で近所の人でした。

本人は自分がやらかした事を認めており、恐らく午前中には我が家を訪れ、お話を伺う運びとなっております。

私としては直してもらえさえすれば他に望むモノは無いので荒立てない様に次第を進めるとします。

正直諦めてましたが捜査していただいた事には感謝です(^^)