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親戚よりメンテナンスの為に預かった刈払機4台ですが、残念な事に1台エンジンブロー？により廃棄となりましたけど他の3台のメンテナンスが終了したので本日お届けしました。

お届け前に回転刃装着機に北村製作所のジズライザー ZAT-H20Aレッドを装着！



軽トラに積んでお届け♪


EGT220とTRZ235には絶対ナイロンカッターを使わないで下さいと念を押してから引き渡し。


来シーズンは定期的に足を運んでメンテナンスを行いたいと思います。

今回購入した安価な汎用デジタルタコメーターですが、中国製って製品名が記載されてない物が結構有るので正直な所は何と言う物かが不明。

・タコメーター

・アワーメーター

・メンテナンス時期

以上を示す物の様ですが、私が必要なのはタコメーター機能だけです。

過去にミニバイクで競技に参加してた頃はデイトナのデジタルタコメーターを使っており現在も持ってますが今は全く正常に作動しません。

そんなに安くは無かったと記憶してますが、安い奴でも構わないと言うか、どうせ壊れるなら安いヤツでも結構！



取説は英文ですが翻訳アプリを使えば何の問題も御座いません。

汎用品にはもっとコンパクトな物も有るので刈払機に取り付けるのもアリかと思います(笑)

ナイロンカッターを使う際、クラッチが滑らないであろう回転数を確認したり、感覚では無く数値でエンジン回転を認識する事が何かのプラスになるやも知れません。

勿論、回転計以外の機能を活用してメンテナンスに役立てるのも良いだろうしね(^^)

安価なタコメーターを購入しました！

刈払機のアイドリング及び最高回転数の調整にはやはりタコメーターが必要って事で前から考えてましたが調べてみたら安かったので即購入！

今までは勘でアイドリングを調整してましたが測ってみたら殆どOKでした(^^)

ただ、普段使う所謂常用回転数が八千回転超である事も判り、こうなって来るとバイク用の物や安価な訳の分からないオイルは使いたくなくなりますな(^^;

この様な回転で1時間以上も作業し続けてる事が有る現実を考えると、バイクより常用回転域が高いのでやはり刈払機用もしくはチェーンソー用に売られてる中でも良い物を使いたい所です。

最低でも当該刈払機純正オイルより落としたくは無いですよね。


☆追記☆

つーかさ、レブリミット1万1千回転のエンジンを常用で8千回転も回してるのに燃焼室にカーボンが溜まったり排気ポートに煤が溜まる様なオイルって酷くね？

刈払機と言うか機械を見てるとイジリたくなるのは漢のサガなのか、FS2401のスロットル部品をこのタイプから・・・


このタイプに変更してみました。


ボタンを押せばエンジンが停止するタイプで結構昔の物です。

ゆくゆくはこの様な固定式スロットルじゃなくスチール純正部品でイマドキのスロットルにしようと考えてます。

本日一連の作業を終了したエコー(ECHO)の刈払機EGT220なんですが・・・



クラッチハウジングのベアリングとギアケースにグリスアップした序でにエンジンの動力をギアケースに伝えるフレキシブルシャフトにもグリスアップはしときましたが前の記事にその事は書いてませんでした。

で、この刈払機に採用されてるフレキシブルシャフトなんだけど、実物を見るのはコレが初めて。

メンテナンスはどうなんだろうと取説を読んでみたら・・・



どうやらフレキシブルシャフトにはグリスアップする必要が有り、タイミングは25時間毎
の様です。

と言う事は、偶々フレキシブルシャフトにグリアップしましたが、恐らくギアケース同様に只の一度もグリスアップしてないと思われるのでグリスアップして良かったって事になるのかな？

つーか、又一つ知識が得られました(^^)