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此処一週間掛けて漸く電源ケーブルとRCAケーブルを引きました。

今度のクルマに関して1DINデッキ＋2DINサイズカーナビの他にミラーリング用機器やドラレコ・ETCも有るので結構ゴチャゴチャしてまして、私なりに何とか纏めはしたけど人様にお見せ出来るシロモノでは御座いません(^^;



内装を組んで完成と言うか一区切り。


残りはパッシブネットワークの設置とスピーカーケーブル関連、そしてドアスピーカーのカスタムインストールです。

ドアスピーカーの施工に関しては未だ入庫OKの連絡が来ないので順番待ちといった所ですかね。


現状では、ドアスピーカーがダイハツ純正16cmにALTECのツイーターで、アンプはサウンドストリーム。

パワードサブはDQC-800Bでコチラは設置完了！

DEH-970のアクティブネットワークを使って帯域分割しております。

まだ本来のサウンドでは無いですけどこんな御時世だし、特に急ぐ必要も無いので気長に行きます(^^)

現在は絶版となってるオートバックス専売のパワードサブウーファー・DQC-800Bなんですが、接続するRCAプラグによっては変なノイズが出たり鳴らなかったりする事が有りました。

要するに接触不良です。

なので以前は端子を外してRCAケーブルを直接基板に半田付けして使ってましたが流石に不便なので元々のRCA端子と同じと思われる部品を購入し取り付けました。





で、今回の為にカナレのケーブル・プラグで新たに作ったRCAケーブルを繋いでみたら・・・





又しても接触不良が・・・

何でやねん！って思いましたが、端子のホット側の造りが良く無い事は分かってただけに此処は私なりの対策で乗り切ります。

そして対策後は何事も無かった様に普通に鳴る様に成りました。

何をどうやったかはナイショ(お友達は別)ですが、コレで今後接触不良が発生する事は無いでしょう(^^)

パワードサブ用に2メートルのRCAケーブルを作りました。

【ケーブル】
・カナレ4S6G

【プラグ】
・カナレF-09
・カナレF-10



RCAプラグが変則的ですがコレはDEH-970をインストールする時の奥行きの問題が有るので短目のF-09をDEH-970側として使いました。

因みに4S6GはOFCです(^^)




後は取り付けるだけですが結構面倒なんですよね。

RCAケーブルを作るのも面倒ですけどね(^^;

eクリーンプラスを入れて800キロ程になりますが、エンジン内部の汚れをユックリ溶かしてるのが判りました。

比較する画像が無いのでアレですが、フィラーキャップに付着してた汚れが溶け落ちて来てますね。



500キロ時点でウエスで触れたら黒いツブツブが付着したんですが、今はツブツブでは無く柔らかくなった汚れが付着します。

現在は1回目のトライ？で2千キロ走行したら交換するけど、もう一度はやりたいので次は11万キロ時に入れてみます。

漸く右側のツイーターを付けました！

以下、画像は有りませんが、ゴチャゴチャな配線を私なりに纏めて取り敢えず動く様にはしましたが、パワードサブに問題が起きたのとオルタ系ノイズが聴こえるので何とかしないと(^^;