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今朝、早起きしてメンテナンス&塗装を終えたフロントブレーキを交換しました。



因みに塗料はミヤコの耐熱です。

コチラは本来のフロントブレーキなんだけどパッドの留め金がイヤなんですよね(^^;


コッチはQNC21型bB用。


デザイン？がスッキリしていてフツーな見映えなのがイイと思います。



時間と手間は掛かりましたが漸く出来ました(^^)

QNC21型bB用ブレーキキャリパーの塗装&メンテナンスが終わりました！


極めてフツーな仕上がり具合は正に狙い通り。

使ったシールキットはドライブジョイ。


品番はV9127-S014

塗料はミヤコの耐熱塗料。


常温では乾燥が遅い様なので取り付けは明日以降ですね(^^)

冒頭の画像は見難いと思いますが、実はサビサビなブレーキキャリパーでして、手前側以外は真っ黒です。

で、コレらを使ってサビ&汚れを落とします。


そしてコレは終わったモノです。


正直、途中の写真を撮る余裕など無かったです(^^;

それでやり方としては、先ずは油汚れを洗い流してから電動ツールを使って粗方のサビ等を落とします。

次にクエン酸を吹き付けて少し置き、スチールブラシでゴシゴシしてはクエン酸を吹き付けるをサビが落ちて無くなるまで延々と繰り返します。

長い時間放置すると半乾きになって落ちが悪くなるので半乾きにならない様に絶えずクエン酸で濡らしておくのがコツみたいね。

そうやって繰り返し作業を行い、サビが落ちたら洗剤で洗い流し、空かさずサンエスの洗浄液に漬け込みます。

ちょっとグロいですが勘弁してね(^^;


何故サンエスの洗浄液に漬け込むのかと言いますと、クエン酸でサビが落ちるのは良いのだけどそのままにしてると直ぐにまたサビてしまう事から、塗料が届くまでの間サビ止めが入ってるサンエスの洗浄液に漬け込む事でサビさせない為であります。

つーか、半信半疑でしたがクエン酸のパワーは素晴らしいですね(^^)

スズキ車の表記ですがQNC21型bB対応のシールキットが届きました。

なので早速ブレーキキャリパーをメンテナンスしたい所ですがヨゴレ&サビが酷かったので頑張って掃除しました！


更にシルバーを塗装する訳ですが、塗料をどうするか考えてみた結果、刷毛塗りタイプの物を使ってみたいと思ったのでコチラを注文しました。


仕上げて取り付けるのが楽しみですね(^^)

愛車が一年点検を終えて帰って来ました。

悪い所が有ったら指摘して下さいと告げましたが、心配してたオイル漏れは無かったとの事で、交換した部品も無く、基本料金(シビアコンディション)のみで済みました。

で、戻って来たので足廻りの交換と、10ミリロングのホイールボルトに打ち替えてベアリング交換したハブナックルへ(^^)





フロントブレーキは取り敢えずこのままで、bB用のフロントブレーキはシールキットが届き次第メンテナンスして組みます。

リアはワイトレ用のブレーキドラムに戻し、これでいつもの姿に戻りました。



点検を終え、何かスッキリした気分ですね(^^)