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冒頭の画像のキャブレターは中国国内で作られたと思われる模倣品で、本物の半分以下の価格で購入出来ます。

私はこのタイプのキャブレターをSRE260擬き用に購入し、結果3個購入しましたが、それぞれに不具合が有ったのでサンコイチにして何とか使ってましたけど、1個目を使い始めた2020年10月4日から2年と持たずに使い物にならなくなりました。

どうやってもプライミングポンプ内の燃料が勝手にメインジェットに流れて行く不具合が解消されず・・・




その燃料がエンジン内部に流れ込んだり、エアクリーナーから流れ出て来るのが止まりません。

で、手持ちのキャブレターに26ccのエンジンに対応する物が無いし成る可く早くSRE260擬きを使いたいので兼ねてより組みたかった新品キャブレターを注文しました。



コレは共立(やまびこ)の純正部品でSRE2730の補修用部品のワルボロWYGです。

回り道してしまいましたが、遂に本来組みたかったキャブレターを組む事になりました♪

今まで貼ってたコムテックのドラレコステッカーですが剥がれて来たので今度はダイハツのドラレコステッカーにしてみました。


もう少し左に寄せた方が良いかと思いきやガラスの形状がよろしくないし、どう貼ってもシックリ来ないので結局この位置！

ウチのムーヴの継続検査を5月末に控え、その準備の為に自分で点検出来る範囲を点検してみました。

取り敢えずはブーツのヤブレやオイル漏れは無かったのでひと安心。

後は持ち込みで交換してもらう部品が届き次第入庫させます。

唐突ですがコチラの事件⁉︎を覚えてますか？





コレは2019年10月23日の事ですが、前に乗ってたクルマに降り掛かった災難？でお隣の建物が私の家の庭の方に倒壊し掛けた時の状況です。

あれから年月が経ち、数日前から解体作業が始まり、本日はこの様な状況です。



半倒壊した建物は解体撤去され、あとは少量の金属クズと産廃物を処分して終わりのトコロまで漕ぎ着けた様です。

取り敢えずはコレで安心して自分の庭を自由に使う事が出来ますね(^^)

今日はSRE260擬きのキャブレター調整を行いました。

何故キャブレター調整をしたかと言いますと・・・


此れまでは実用域での使い易さを極力落とさない程度に燃費に振った調整をしてましたが、イマドキの共立の26ccクラスの刈払機と同じ容量の燃料タンクに交換した事で容量が増えたのでパワー重視に振ろうと思ったからです。

取り敢えず前の状態で1万回転以上回して様子を見てから・・・


負荷を掛けながらキャブレターを調整して行きます。






で、リッチな方向に調整したらアイドリングしなくなったのでアイドリング調整スクリューを回して調整。



二千九百回転前後に合わせたら終わりです。

後は翌日のコールドスタートが良ければ完了ですが、絞ってた頃より濃くしたので始動性は良くなってると思います(^^)