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今日は天気も良いのでエンジンオイル交換してみました。



で、今回から要らなくなったタオルケットで廃油処理する事にしました。

理由ですが、オイル処理パックを某所に持ち込むと箱を開けて中を確認してからじゃないと受け付けてくれない事が有りして、その際に職員の方が教えてくれたオススメの方法がコレだったからです。

さて、今回からトヨタ純正オイルを使い始めましたが・・・



SOD-1 Plusの効果か、新油とはいっても特に変化は感じませんでした。

但し、コールドスタート時のガラガラ音に関しては別でして、新油パワーのお陰でかなり低減してくれました。

しかし、走行を重ねる事でオイル性能が落ちて来るのは当然として、それに比例してガラガラ音が大きくなって行くので、今回のトヨタ純正の鉱物油は何処まで持つのか興味津々です(^^)


☆追記☆

前回交換から2,924kmでの交換となりました。

オイルフィルターは未交換。

昨日はFS2401・FS2400にケムナイトで作った混合燃料を使い、HPウルトラ使用時に比べ細くなったトルク感の改善？を目的に混合比を80:1にして使ってみましたが、特に変化は感じ取れませんでした。

それと、80:1と濃くした事から煤が付着し始めた様です。



点火プラグに付着してたHPウルトラ使用時のカーボンデポジットは完全に無くなったみたいですが、入れ替わる様にほんわりと煤が付着してます。



ピストンヘッドも御覧の通りで、アルミの地の色が見えてませんね。

因みにコチラも見てみると・・・


コレは100:1の時の状況ですが、違いが判りますか？

やはり100:1の方が煤が少ないと私は判断しました。

一方、80:1でのこの感じは、ハスクのLS＋を指定通り50:1で使ってた時の状況に似てる気がします。

う〜〜〜ん、実際の常用回転である6,000〜8,000回転辺りで使うなら敢えて濃くする必要は無いかな。

丸山純正のオイルのケムナイトは、他社製品に関してはそれぞれの仕様に準じてご使用くださいとの但し書きが有るので、私はソレを探ってる最中ですが、此処までの状況からウチのFS2401・FS2400に関しては100:1で問題は無いと考えます。

ただ、HPウルトラに比べて細いトルク感が何を意味するのか？

此処は興味深い点ですが、文章にするのが大変な事も有りますので触れませんけど、こうなるとやはりHPウルトラの混合比を見直してみた方が良いかも知れない。

2MIXエンジンを搭載する刈払機に使ってる方なら気になる丸山のケムナイトは気になる所ですが、もう一つ気になるオイルが有りますよね。

AZから出てる「高性能2サイクルオイルPREMIUM」です！



両者の一番の特徴はやはり100:1の混合比。

で、AZの方にはアノ⁉︎清浄性FCR-062が配合されてるのでデポジットの除去？に期待が高まります(^^)