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ナビのTVの受信感度がよろしく無いのでアンテナコードを貼り直したら幾らか感度は良くなったのですが、コレには極性？が有るらしいので配線を調べる為にダウンロードしていた取付説明書を調べてみると・・・



愛車を購入した時点で装着されてたナビですがTVアンテナ関連の施工には問題無かったです。

因みにアンテナ位置は丸で囲んだ所です。



同じ場所に駐車していてもクルマの向きの違いで映ったり映らなかったりなので側面にもアンテナが有れば良いのでしょうけど20年近く前のカーナビなのでこの辺で妥協します。


それとGPSアンテナですが、取付説明書には室内に設置する場合、付属の金属の板の上に設置する様に書いて有ります。

当然ナビに無関心な私はその様な事を知ってるハズも無く・・・



昨日の作業や再設定で自車位置のズレは無くなりましたが、コレだと本来の設置とは違うので手を打つ必要が有ると考え、調べてみたらアフターパーツで汎用品が出回ってる事を知ったので汎用のアフターパーツを注文しました。

で、届く迄の間は・・・



正方形じゃないけど取り敢えず届く迄の間はコレで行ってみます(笑)

前記事の続きになりますが、愛車のナビってTVの受信感度がよろしく無いんですよね。

ムーヴでは受信するのに愛車ではダメってが余りにも多いんです。

で、調べてみると両面テープが剥がれ気味でキチンと接触してないみたいね。

なのでアンプ？を剥がして貼り直す事に。



剥がしてノリを拭き取り・・・



コンパウンドで磨いて・・・



接点復活剤を塗って・・・



貼り付け！


キッチリ貼る事が出来ました♪

コレを四箇所全てやりましたら幾らか受信感度が良くなりました。

しかし、同じ場所でもクルマの向きの違いでTVが映ったり映らなかったりするので、フロントガラスに貼ってるのが0°としたら90°向きが違う側面にもアンテナが有った方が良いのかなって思いました。

私の愛車のカーナビですが、殆ど使ってない状況ではあるのだけどキチンと設定したいと思って各設定に目を通し、GPS関連の設定や補正をやり直したらナビ関連が調子良く？なりました。

ただ接続関連で、リバースと繋がってない事が判ったので繋ごうと思ったのですが、ナビ・1DINデッキ・ETC・ミラーリング機材・ドラレコ×2台の配線が集中してるので配線関連の作業はかなり面倒(^^;

ならば今後の事も考えてやり易くしようと思い、配線をやり直して整理しました。

で、リバースに関しては・・・



コチラは車体側ですが、真ん中の切ってあるのが車速センサーで、リバースに関してはテスターを当てて調べてみたら右隣の緑/白の線である事が判りました。

このカプラーの形状だと先日購入した走行中にTVを見るキットと同じですが、車速センサーは既に線を切ってギボシ端子が付いてるので取り敢えず同じ手法でこの線を切ってギボシ端子を取り付けてリバースの線を繋げました。

因みにコチラはナビ側ですが、ピンクが車速センサーで紫/白がリバース、緑がサイドブレーキとなっており・・・


緑はアースします。


以下画像は有りませんが、全ての作業を終えて試運転した結果、ナビの調子は良くなったし接続し忘れも無しで其々が正常に作動してる事を確認しました。

取説を読んでみると、リバースを繋いでないと自車位置がキチンと出ない事が有るらしくて今回の作業となりましたが、やってみたら確かにその通りみたいね(^^)


☆追記☆

ミラーリング用のHDMI→RCAコンバータですが・・・


この位置に貼り付けたらグローブボックスが閉まらなくなったので移設しましたとさ(^^;

コレは日常の何の事も無い光景ですが、納車したてと思われるミライースの新車が駐車場でバックしてる所です。

本当に何の事も無い光景です。

で、車体には初心者マークが貼って有り、運転席・助手席には女性が乗っておりました。

見た感じ、運転してるのは若い娘さんで助手席には母親と思われる方が乗っておられる様でした。


これから初心者マークを貼ったクルマが目に付くと思うので温かく見守ろうとは思いますが、願わくば暴走などして尊い命を落とす事の無い様にして欲しいものですね。

御親類が緊急搬送され、連絡をもらったので駆け付けたらさあ大変！

本筋の疾病？を診察するにあたりコロナの検査をしたら何と陽性⁉︎

付き添ってた伯母は濃厚接触者。

そして駆け付けた私達は伯母と会った事から現在某所で待機する様に指示を受けました。



コロナ禍と言うのに迂闊でした。



これからどうなるのか現時点では何とも言えませんが、恐らくは5日間の待機なんでしょうね。


☆追記☆

マスク着用&ソーシャルディスタンスを十分に開けてたので問題ナシとの事により難を逃れました(^^;