☆U･N･I･C☆のブログ一覧

先日、山間部をフル乗車走行&記録に有る前回メンテナンスから15,000kmという事も有ってかブレーキの踏み代が深くなって来たのでメンテナンスしました。

内容が気になる方は愛車ログを御覧になって下さい。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/928287/car/3057963/18041389/carlog.aspx

作業後は極めて普通？に戻ったのでOK！

因みに調整前にエア抜きを行いましたが、右前からのみ気泡が出て来まして、シリコンホースを通る時に少し大き目な気泡が3粒？程でしたが、それだけでも随分とタッチが悪くなるものですね。

それと少し黒く濁ってました(^^;

愛車のスモールランプの減光の作業をする前に、家族全員で花巻市より南に位置するアノ⁉︎桜の名所に行って来ました。



勢いの失せた桜も有れば、正に此処ぞ！とばかりに咲き誇ってる桜も有り、桜の木一つ一つを見ては私なりに批評？して楽しみました♪

冒頭の画像の桜は正に満開ですが、判らない人にはどれもコレも同じにしか見えない様ですね(^^;

ブレーキ/スモールにぶーぶーマテリアルの『物凄く明るいブレーキランプ S25ダブル レッド』を使ってますが、やはりスモールが明る過ぎると感じるのでスモールのみ減光してみました。



画像では判らないと思いますが、電球よりほんの少しだけ明るい程度にしました。

減光には色々方法が有ると思いますが、今回は降圧コンバータモジュールを使用し、約7.5Vにしました。



サイズは親指の先より少し大きい位でコンパクト。



画像は無いですが防水の為ホットボンドで覆いました。

発熱に関しては問題無いです。

で、スモールランプを減光させた事によりブレーキランプとの光量差が強烈になりましたとさ(笑)


☆追記☆

右が減光後です。


やっぱりスマホだと上手く写せないですね(^^;


☆更に追記☆

手違いで電球より暗くしてしまいました(笑)

7.5V→7.85Vに変更！

ウチの女性陣用刈払機に使う2サイクルエンジンオイルを買って来ました！

やまびこのブルーシールドで、私オススメのハイグレードな2サイクルエンジンオイルです♪

昨年使ってみましたが、とても感触が良いのでリピート購入となりました。

・JASO-FD適合品
・Lowスモーク
・優れた潤滑性能と清浄性能
・トルクフル
・始動性良好
・燃料劣化の抑制
・対パーコレーション

ザッと挙げるとこんな所です。

価格は決して安くは無いけど、普通に使う分に於いては今の所コレ以外のオイルを使わせる気は無いですね♪

今日の予報は雨で少し強く降る中を出掛けて来ましたが、強撥水のお陰か汚れて無い様に見えます。

一番汚れが付着し易いリヤゲートが洗いっ放しの様な感じです。






コレと・・・


コレの合わせ技は・・・


リーズナブルでバチバチ撥水するし、とてもお手軽ですね♪



☆追記☆

夕方には雨も上がったので洗車して拭き取りました。



水が引く様にホースで掛けてからエアーで水切りするのでタオルを絞らなくて済むのがラクです(^^)

序でにガラコも施工！



クルマが小さい事も有り、此処まで正味30分と掛からないのがイイですね♪