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気仙沼市立病院に来てます。

昨日までとは打って変わってどんよりとした空模様です。

待合室は結構混んでます(^^;

この間、八幡平アスピーテライン&盛岡に行って来た際に四名乗車でブレーキを多用した事も有ってかペダルタッチがイマイチだったので本日エア抜きしました。

が、その後にパッドの残を見たら2ミリ程度だったのでどうしようかと考えたのですが、元々のブレーキのパッドの残が結構有るのでbB用から元々のフロントブレーキへ交換しました。

又、画像は無いですが、スライドピンを手持ちの対策品にしました。

私のでは症状は出て無かったのですが、キャリパーからガタガタと音が出るらしく、その対策用のモノです。

流石に本来のブレーキだけあって重量が軽くタッチは良好だし、パッドもスポーティーな物なので街乗りだと持て余す程です♪


☆追記☆



キャリパーだけですが塗りました♪

ワケありなエンジンオイルなんですが、オイル消費が歴代最速な上にエンジンがタレるのが早い様に感じた事からカストロールのオイルにしました。



交換直後の感触は歴代最高なんですが、どうも減るのも落ちるのも早いですね(^^;

マフラー出口がバンバン煤けるし・・・



又、ペンズオイルのハイマイレージもカストロールに比べてオイル消費が早いし煤けるのでリピートするのを止めました。

まあ、私の愛車の場合はブローバイが多い事も有るのですが、カストロールGTX+SOD-1の方が相性が良い事が判りました(^^)