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ショートブロック交換&車検から帰って来たウチのムーヴ。

本日、改めて1時間程運転してみたんですが、明らかに以前よりトルクが有り、エンブレの利きも強くなってます。

ソレが理由なのか、以前より坂道での速度維持がラクになりました(^^)



エンジンだけはほぼ新車と同じなので、オイル管理をシッカリやって行きたいですね(^^)


それとコレはエンジンとは関係無いですが、地デジの受信がイイ感じです♪


長い期間放置プレイだった事からフロントガラスがウロコってるのでその内磨こうと思います。

本日ムーヴが我が家に帰って来ました。



肝心のエンジンに関しては、音が静かになった以外は特に変化は感じられません。

それに比べて代車のムーヴは結構賑やかでした(^^;


さて、漸く帰って来ましたが、あと9,000km程で100,000kmになるのでダイレクトイグニッションとか交換したい所です。

他にも交換したいモノが有りますので、ログを遡って調べてからリストアップしといた方が良いでしょうね(^^)

ウチのムーヴですが、エンジンが組み上がったので仮ナンバー(臨時運行許可番号標)を借りて車検の為に回送しました。



調子は以前と大差無い様ですが、兎に角エンジンが静かです♪

車検が終わって来るのは恐らく来週の火曜日辺りになりそうです(^^)


☆追記☆

自宅に着いてから直ぐにSOD-1 Plusを添加しました！

ムーヴの様子を見て来ました。



吸排気と電装廻りを組めば載りますね♪

ナイロンカッターとして使用してるジズライザー・ラクエアーなんですが、カートリッジの耐久性が低いので或る程度傷んで来たら交換して使ってました。



ですが、何か出来ないかと思い補強してみました。

ナイロンコードを巻き付け部分はアルミ缶を切って巻いて補強。


千切れ飛んだ上の部分はコレを切ってカタチを合わせて・・・


こんな感じにしました。


変形したり減って来ると使用中にナイロンコードがほどけてしまうので、初期状態を長く維持したいと思って手を加えてみましたが、どれだけ持つのかは未知数です(^^)