コギスケのブログ一覧

ども、久しぶりに自宅に戻ったらガレージが観葉植物に占拠されてたコギスケです。


↓こんな感じになってた。ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ







例年よりちょっと早いですが、冬支度(仕度)しました。





アジアンスタッドレスに履き替え～。

パーツレビューはコチラ。

皮剥き走行した限りでは、ごく普通に走れる感じですね。
フラつきやヨレる感じはほぼ感じませんでした。

走行中、タイヤから発生する音がほとんど聞こえないのは意外～。
まぁもう少し走るとこのあたりの印象は変化するかも?ですが、第一印象は悪くないです。

あ、取り付け時にタイヤのIN/OUT指定があるのに対して、回転方向の指示が無かったので心配になってショップに電話しちゃいました。


コギ「あの～、先日購入したタイヤって、タイヤの回転方向指定ってあるんですかねぇ?」

奥様「あ、シルビアの(めんどくさい)お客さんですね。ちょっと待ってて下さ～い。。。(遠くに向かって)あんた～ESSN-1って回転方向あるの～?」

主人「(かなり遠くから)無いよ～!」

奥様「指定無いみたいですんで、大丈夫ですよ。」

とのことでした。

フロントから見て左右のタイヤパターンが対象になってないと、なんとなく落ち着かない感じではありますが、こんなもんなんでしょうかね!?







その後は、寒くなるんで後部座席を戻したり。。。

※コレ無いと暖房効果がかなり損なわれる様子。





ついでにフォグランプも復活させました。

ま、普通の人は外さないと思いますが。。。



とりあえず、急に「冬モード」に突入しても大丈夫なようにだけはしておきました。


ボソッ)　出来れば冬は来ないでほしいのですけど(-_-;)

ども、久しぶりの投稿で文章にキレが無いコギスケです。



今日は黄色い帽子の量販店で、スマフォホルダーを購入。




iPHONE5にもピッタリなはず。











と思ったら、んっ!?



設置するスペースがどこにも無かった。

曲面はNGらしいんで、さてどうしたものか。。。




ついでにスタッドレスタイヤの店頭価格もチェック。



B社　1本\40,000以上(205/55R16)

4本セットで\145,000とか?
(タイヤのみの金額。工賃別)

ちなみに
Y社　1本\38,000
D社　1本\36,500


ヽ( ´ー)ﾉ ﾌｯ
とても買えねぇよ。。。crz


でも周りのお客さんは次々に注文してます。

皆さん、お金持ちですなぁ～(羨)













というわけで、いつもお世話になっているショップへGO～!


※画像はいつもの流用。今日は結構混み合ってました。



コギ「ども～、お世話んなります。」

主人「（ ＾ω＾）おっ来たね!用意出来てるから!」

コギ「これから忙しいって時期にすいませんねぇ。。。」

奥様「まだ混み合ってないですから大丈夫ですよ。もう少しするとタイヤに埋もれる生活になっちゃいますけどね(笑)」



というわけで今回はナンカンのESSN-1を購入。



↓去年8月に発表されたモデルのようです
http://prw.kyodonews.jp/opn/release/201108028287/

> ナンカンは、これまでの自社製品へのサポートに感謝するため、東日本大震災の罹災者に７４０万円の義援金を拠出した。

ありがとう、ナンカン。
今度は私がタイヤ買って恩返しするよ。。。


> 特許を得たトレッドの材質は丈夫な天然カーネルパウダーを使用したもので、氷上での摩擦力を強めている。

豪雪地帯ではないので、氷上性能upってとこが魅力です～。






最初は価格優先でSN-1を考えてましたが。。。

主人「国産B社の性能を100とすれば、SN-1は70ぐらいかな?その点を忘れずに、ちょっと車間距離を長めにとれば通常の使用では問題ありませんよ。」

とのことでした。


でも今回、いつもと別の業者さんルートでESSN-1を入手出来ることが分かったのでコチラを購入。
まだタイヤサイズが全然揃ってないらしく、タイヤサイズが適合する人はラッキーらしい?

これで70の性能が、75とか80に上昇するというなら価格を含めてオススメですが。。。



あ、今日も価格をオマケしてもらいました。

たぶん工賃カットしてくれたんだと思います。

ありがたや～<(_ _)>



さて、アジアンスタッドレスの実力はどんなもんなんでしょうか?



※絶対性能であれば、国産スタッドレスを強くオススメします!

ども、ボディと言えば耐久レースも終わって気が緩んだのか、体重+2kg、体脂肪+2%まで急成長したコギスケです。


え～と、近日中に「某鬼ネ申さん」とこに入庫予定となったので、後々の比較用に現状把握する為のメモです。







【追記】　'12.09.24

天候悪化により入庫出来なかった(涙)ので、WAXを重ねがけしてみました。

まずは現状で変化があるかどうか検証をします。


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【撮影時データ】

日没後、18:30ぐらい。
ガレージ内照明のみ。カメラのフラッシュは使用せず。

使用WAX:シュアラスター・マンハッタンゴールド

画像上) WAX施工後、一ヶ月経過した状態。
画像下) 上からWAXを塗り込んだ直後の状態。


(´･ω｀･)ｴｯ?、ぜんぜん変わってない?

。。。( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!

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↑ボンネット

アングルが違うから単純に比較出来ませんね。。。反省～crz







↑ルーフ

これもアングルが違ってます。。。
柚子肌っぽい写り込みは一緒ですが。








↑トランク&ウイング

一番写り込みがわかりやすい図。

下の画像はなんとなく( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯと、、、してない?
肉眼だとわかるレベルなんですがねぇ。。。




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【検証結果?】

蛍光灯の下では写り込んでるように見えますが、太陽光の下だとそうでもありません(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

膨張色だから?

ブラックは( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯとしてると格好良いんですよね～(　・∀・)ｲｲ!!


WAXを重ねがけしてみましたが、さほど効果は出なかった様子。
肉眼でさえ、艶の出方の違いに気付くかどうか?というレベル。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…頑張ったワリには報われない結果となりました。。。




。。。というわけで鬼神さん、後日ヨロシクで～す（＾－＾）

ども、今から明日のスプリントレースが気になって仕方無いコギスケです。
(フリーパス始まる３０分前にk仙沼に大雨・洪水警報が出たけど東松島は大丈夫だったのだろうか。。。)

今日も地味ぃ～なクルマ弄りしてました。
整備手帳にアップする程の内容でもないんで、ココに載せときます。




以前からこの赤丸部分のヤレ具合が気になってました。




近くで見るとこんな感じ。再塗装された部分がアチコチひび割れてます。




↑つや消し黒で筆塗り。。。

Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ?
つや消し黒だと思ってたら、「セミグロスブラック」と書いてある。。。
近くで見ると微妙に光ってます(´ε｀；)ｳｰﾝ…
まぁ目立たなくなったからいいや。




偏磨耗してたリアタイヤを左右入れ替えしてもらいました。

それにしてもNS-Ⅱ、意外と減りが早かった。。。空転させ過ぎか(^^;




最近雨が降らないから、３台とも洗車しないで済んでます。
洗車担当としてはとても楽です。まぁ節水が呼びかけられる今日この頃ですからねぇ。



以前からGPS測位出来ない件について調べてましたが。。。

やはり原因は目に見えないモノだろうと予想して、アルミホイール(台所用品のアルミ箔)で一つずつ機器をカバーしながら検証した結果。。。




測位ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

５回連続テストしましたが、ETCアンテナをアルミ箔で覆うことで15秒以内でGPS測位出来ました。

直接の因果関係は証明できませんが、電波干渉してたのでは?と思います。
さて、現象は再現出来たので、あとはどう対策するか?ですが、これは宿題にしときます。


先日のトレーニングで、メニュー構成に変化がありました。



↑この暑さですっかり夏バテ中のプリンター君(のダメダメ印字)。

最近ではすっかり目的が変わってしまった感のあるトレーニング。
有酸素運動を外してもらい、ウェイトトレーニング重視に変更してもらいました。
負荷も15.8kgに対し、(勝手に)30kg程に増量中。

なワケで、体重、体脂肪率ともに確実に増量中(ーー;)

スリムタイプのジーンズが履けなくなってしまった。。。太腿が入らない。入っても動けないcrz


【オマケ】



昼。
ワンコ日陰で寝てます。




夜。
ワンコ玄関先で寝てます。
ってか、無防備過ぎだろ。。。そのうち踏んじゃうと思います。




午後のひと時。
まったくヤル気が感じられません。。。飼い主に似る?




どうやら大丈夫な様子です。

ワンコ順調に回復中。次第に吠えたり走ったり出来てきてますが、まだ持続力までは回復してないようです。
いただいたお薬は全て投与済みなので、特に悪化しなければこのまま回復するだけとなりました。


と、今日はこんなところです。