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3年の間にも何度か運賃改定はありましたが、直近では2026年6月。
「新日本海フェリーのバイク運賃が2年前の約2倍になった」
――そんな、泣く子が黙るどころかギャン泣きするレベルの記事を見かけたんです。



怖いもの見たさ半分、現実確認半分。
ということで、ワタクシも3年前と比較してみることに……



■2023年 PEUGEOT RCZ R（車両長5m未満）
・行き：35,900円（9/2乗船：あかしあ）
・帰り：35,900円（9/22乗船：はまなす）
・割引：往復割引なし（14日以内ではないため）
・部屋：ツーリストA
・合計：71,800円

■2026年 PEUGEOT RCZ R（車両長5m未満）
・行き：37,500円
・帰り：33,750円
・割引：往復割引10％適用
・部屋：ツーリストA
・合計：71,250円

あれれ？


3年前と同じ日数は取れないので、今回は往復割引ありで計算してみたところ――

ほぼ変わらない。

「2倍」と聞いて完全に身構えていたのですが、ワタクシの場合は拍子抜けする結果でした。
よかった。北海道へ行く前から財布が旅立つところでした。


調べてみると、バイクの区分が「125cc以下」と「125cc超え」の二択になり、さらに往復割引も廃止。
これが「新日本海フェリーのバイクの運賃が2年前に比べて約2倍になった」と言われる理由だったようです。

そういえば、原付免許で125cc以下のバイクに乗れるようになったんですよね。
…と言っても条件付き。
出力が4kW（5.4PS）以下に限られます。
知らずに対象外のバイクに乗ると無免許運転扱いとなり、一発で免許取り消しになるケースもあるそうです。
しかも他の免許までまとめて消えるとか。ｺﾜE



気付けばフェリー代の話から原付免許の話になっていました。
話を戻します。


北海道へ行くにあたり、諸兄姉（しょけいし）の記事を貪るように拝読させていただいたわけですが、その旅と比べてみたんです。



海が紫がかっている右上の地図は2023年9月のワタクシの軌跡。
海が海らしい色の地図は、諸兄姉の軌跡です。

日数をかけたおかげで、走行範囲だけ見ればワタクシも結構巡っているように見えます。
…が、諸兄姉は温泉だけではありません。
モニュメント、カントリーサイン、展望台、岬や最端、道の駅、駅舎、花…
とにかく巡る場所の数が桁違いなんです。

分身でもいるのだろうかってくらいの行動力と熱量に感心するばかり。
いや、分身どころか、北海道に3～4人配置しているのではないかと思うレベルなんです。
ワタクシが温泉に浸かっている間にも、諸兄姉は岬を巡り、モニュメントを撮影し、駅舎を訪ね、カントリーサインを回収しています。
もはや同じ24時間を生きているとは思えません。

私ときたら、
今日の宿、明日の宿、次の温泉……
気が付けば旅の計画表が風呂のことしか書いていないのです（爆）


旅の計画が㌧でも方向になりがちなので、AIに相談してみました。
伝えたのは、
・旅行の日程
・宿泊先
・早めにチェックインしたい
・移動手段は車
このくらい。

すると「ルート上にこんな場所もありますよ」と提案してくれます。
ただし、定休日を考慮していなかったり、すでに閉業した施設を案内してきたりすることもあるので、鵜呑みは禁物。
時にはこちらが「そこ、もう営業してないよ」と教える側になることもあります。便利なのは間違いありませんが、最後は人力確認が欠かせません。

面白いのは、自分では思い付かなかった順路を提案してくれることです。
「なぜその順路なんです？」と聞いてみると、「その方向から走った方が景色が綺麗だから」という答えが返ってきました。これは有り難い。

AIに相談しても、旅の主役は結局ワタクシと田中さん。
道を間違えようが、予定が狂おうが、それもまた旅です。

…なお、計画表はまだ完成していません。

北の大地へ思いを馳せながら、今日も地図と計画表とにらめっこです。
何はともあれ、晴天であれ！