D1GP　エキシビジョンマッチ　～チェイサーはお台場がよく似合う～

天気快晴、強風のもとお台場特設コースで、2万の大観衆を集めたD1GPエキシビジョンマッチを見てきた。
昼間は（前座）オフロードバイクのショウ。
これで圧巻だったのは、10mほどの土盛の上を6台のバイクが次々とジャンプ、地上20m上空を1回転してお見事着地に成功！
す、凄い!!!これには正直度肝を抜かれてしまった。

待つこと3時間、夕方5時20分審査委員長元祖ドリキンこと土屋圭市が登場し、D1グランプリがようやくスタート。
出走全19台、チェイサー、ソアラ、AE86レビン・トレノ、S15シルビア、180SX、Z33、ER34スカインライン、FDRX-7。
予選で1台クラッシュ、2台が落とされ、残る16台はベスト8決定戦へ。
ベスト8決定戦から2台で出走し、ポイントが高いほうが勝ち進む。

勝負は2台追走で、1周ずつ計3本特設コースを周回する。
単にタイムを競い合うレースではなく、コーナーへの進入速度や角度、かっこいいドリフト（土屋圭市の説明）で走ったほうが勝ち。
ドリフトが甘かったり、接触やスピンは減点の対象。

まず2万の観衆が湧いたのは、380PSのチェイサーを操る高橋邦明と、500PSのS15シルビアを操る三木竜二の対決。
どちらも圧巻のドリフトテクニックで、車対車数10cmのわずかな車間でドリフト、コーナーをクリア。
実況の何某さん曰く、「チェイサーはお台場がよく似合う」。
1本目、2本目、3本目で結局勝敗つかず、サドンデス（延長戦）へ。

4本目はスタートから第1コーナーにさしかかる手前の直線で、後続500PSのS15シルビアが380PS高橋のチェイサーを追い越す。
前後が逆転したシルビアとチェイサーは、そのままきれいなドリフトでコーナーを次々とクリア。
ここでも勝敗つかず、勝負は5本目へ。
ここで観衆のボルテージはMAXへ。

勝負がついたのは5本目だった。
やはり後続スタートのS15シルビアがストレートでチェイサーを逆転。
第2コーナーあたりで、焦った高橋チェイサーがS15のリアに接触！
残念ながら、高橋邦明操るチェイサーはベスト8進出ならず敗退。

決勝は福田皓司180SXと、風間靖幸S15シルビア500PS同士の勝負となり、D1優勝経験のあるS15風間靖幸がお見事優勝した。

D1は約3時間と長いレースだったが、目の前で繰りひろげられるレベルの高いドリフト・テクニックに圧倒された1日だった。