Cyber Xのブログ一覧

マイチェンした200tターボのブラッシュアップに少し期待していましたが、期待外れ。 燃費のいい300hや、V6 3.5Lの350よりも、コストパフォーマンスでリードしていますが、ターボエンジン搭載のスポーティ・セダンとして捉えるなら評価は、★★ですね。
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3.0L直6ターボのM4クーペ（431ps/550Nm）も試乗しましたが、M2クーペと比較してほとんど差は感じられませんでした。 1千万円以内で買えるM2クーペのコスト・パフォーマンスの高さを感じました。 リセールバリューも期待できると、BMWの他ブランドと比較しても存在価値がさらに高くなると思い ...
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経済性とか自動ブレーキの有無で自動車の評価が決まる昨今の国産自動車市場。そんななか、BMWのディーゼル車に試乗してみました。 同価格帯にはライバルも多いですが、とりあえず試乗を通して自分なりの物差しをあててみました。 国産車しか所有したことがないですが、この動力性能と経済性は魅力的に映りまし ...
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7月お台場にオープンしたBMW グループ東京ベイは、BMW と MINI　の新車を試乗できるショールームです。すぐ向かいにトヨタ自動車のメガウエブがあります。メガウエブは短い場内での試乗、対してBMW MINI は、街乗り試乗が可能というのが最大の特徴です。 BM ...
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この度、メデタク納車されたスバルWRX STI　です。昨年、マークX G'sに乗り換えた私。実はこのWRX STI　を最有力候補にあげていたんです。 でも、いろいろ条件が重なって今のG'sにしたのですが、この度6歳年下の弟がWRX STI　を購入したため、ふたりで実家近 ...
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マークＸ　350S“G's”、みんカラ登録では数少ない車種ですが、私なりのカーライフを存分に楽しもうと考えています。
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スカイライン200GT- t Type P スペック 車両重量＝1670kg 燃費JC08モード＝13.0km/L 総排気量1991cc 最高出力＝211PS/5500ｒｐm 最大トルク＝35.7kgf・m/1250-3500rpm 使用燃料・タンク容量＝無鉛プレミアム・8 ...
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子供のころ、いちばん好きな国産車が日産フェアレディＺでした。免許が取れたら、こんなスポーツカーを運転してみたいと考えていました。 学生時代の後輩が4代目Ｚを所有していて、京都北部の周山街道を日本海まで走り、スポーツカーの俊敏さに驚いたことがありました。 では、歴代Zの簡単なプ ...
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レクサス店千葉はさすがレクサス、すべての車種に試乗車が用意してあります。ネットでも試乗予約ができますが、念のため電話で予約。 そしてどのレクサス店でも聞かれたことは、「当店のご来店は初めてですか」、そしてもうひとつ、「何にお乗りですか」。 回数は別として、トヨタ車に乗 ...
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ダウンサイジングターボ ひと昔前のターボエンジンは、過給器によって高出力・高トルクが得られる反面、低回転でのレスポンスが低下し燃費が悪化するという弱点がありました。これを補って小排気量ながら、大排気量並の高トルクを確保し、さらに燃費改善を狙ったのが、ダウンサイジン ...
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