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昭和新山が誕生する前の写真です。有珠山山麓は、平坦な麦畑でした。

2017年11月4日放送　ブラタモリ　「#89　洞爺湖」　から。

昭和20年（1945）9月10日、溶岩ドーム主塔の高さ175m　昭和新山　屹立！　高い山は有珠山です。有珠山の麓に誕生しました。

現在も活動中の活火山で、山肌が赤色に見えるのは、かつての土壌が溶岩の熱で焼かれて煉瓦のように固まったからです。粘性の高い溶岩なので、真っ赤な溶岩が地表に流れ落ちることはありません。地表に出るなり固まってしまうのだそうです。

昭和19年（1944）5月から翌20年9月まで、昭和新山の誕生の記録を残した人物がいました。

ちょうど太平洋戦争のさなか、もし、この行為が当局に知られたら、ただでは済まされなかった必死の観測でした。

この観測結果を記録したものが、ミマツ・ダイアグラムです。昭和19年5月12日から翌20年9月10日まで、平坦な麦畑が隆起し続けました。

世界中の活火山で隆起から誕生まで、これだけ記録がある活火山は他にないそうです。

昭和新山の誕生です。

当時、地元の壮瞥町郵便局長だった三松正夫氏です。三松氏はこの後、昭和新山を私費で買取りました。

正夫氏の遺産を引き取った義理の息子さん、三朗さんです。

三松三朗氏は三松正夫記念館を経営しておられます。

この日は朝から曇り。函館のホテルを朝8時に出発し、道央自動車道を走ってきましたが少々残念(´；ω；`)

ただ正午に近づくにつれ、ガスが少し晴れてきました＼(^_^)／

有珠山ロープウェイで上ってみることにしました。

この画像は借り物です(* ´艸｀)　
お天気がいいと有珠山山頂までこんな風景です。山頂からは昭和新山を見下ろすことができます。

お天気がいいと、左手に洞爺湖が見えるのですが、ちょっと残念でした。

あらためて、洞爺湖展望台から見える昭和新山です。ちっちゃな感じですね。すそ野の山林は誕生時にはなかったそうです。白煙が活火山であることをを物語っています。

親玉！　有珠新山火口まで徒歩7分。

有珠山火口原展望台に到着。昭和52年（1977）からの大爆発で誕生した有珠新山の火口です。
もちろん、ここも活動中です（恐

Ｚ・・・Ｚoom  ＵＰ！

　

火山は、私のみんカラＰＣ版サイトの壁紙“一切経山”（福島）をはじめ、“蔵王”（宮城）、“白根山”（群馬）を廻りましたが、ここ有珠山・昭和新山はそれらに勝るとも劣らぬ迫力がありました。

火山は噴火で甚大な災害をもたらしますが、反面、噴火がなければ“温泉♨”という人にとってありがたい自然の恵みを提供してくれる、という面もあります。
私のような火山がない地方で住み慣れた者にとっては、単に珍しいからかもわかりませんが、今回の北海道旅行は有意義な旅行でした。

ブラタモリ　「#89　洞爺湖」を見たときは、北海道、まさかこんなに早く行けるとは夢に思いませんでしたが、4月会社から勤続表彰でＪＴＢ旅行券をゲット！

普段の努力が報われたのか？チャンスが来た！んでしょうね（笑





最後は有珠山ロープウェイ山麓駅の火山ラーメンです(* ´艸｀)
札幌ラーメンの辛口バージョンだったようですが、旨かったぁ～（((´∀｀))

5月5日こどもの日、マークＸ　Ｇ’sのオドメーターが3万3,333㎞を指した瞬間です。

この4月で今の会社に勤めて30年。　“永年勤続表彰”を受けました。

験担ぎはしませんが、

マークＸ　Ｇ’ｓが、3年
オドメーターが、33,333㎞
永年勤続表彰が、30万円ＪＴＢ旅行券

と、ここひと月は３づくしでした(* ´艸｀)

残されたサラリーマン人生を楽しみたい（もちろん、カーライフのことです＾＾ｖ）、ということで、こんな新車に試乗してきました。


1台は、レクサス。

もう1台は、ホンダ。

どちらも高価な車。でもどうせ買うなら、たまにこんなことができるガソリン車がいいなぁ・・・というのが理想（笑
（決して、マネはしないでください！）

あいにくの大渋滞。ただ、ＧＷはどこへ行っても大渋滞。どうせ明日も休みだからと開き直って、待つこと1時間((´∀｀*))

終着点は、房総半島にある鋸山（のこぎりやま）ロープウェー山麓駅。

金谷港から浦賀水道（東京湾）をフェリーで横断すると、対岸は久里浜港（横須賀）です。久里浜は、幕末ペリーが上陸したことで知られています。

標高329mの山頂からの景観です。金谷港が見えます。冬季には、東京スカイツリーや富士山が眺望できます。

南側、館山方面の海岸線です。

鋸山は千葉の人気スポット。ここには隠れた名所があります。外人さんも多数来てました。
階段はキツイですが、手すりがあって、太った外人さんも軽装で登っていました。

鋸山は神亀2年（西暦725年）創建の乾坤山　日本寺（けんこんざん　にほんじ）の境内でした。
拝観料を払って皆が目指すその名所は、ここ

地獄のぞき

といいます！

下に落ちたら、もちろん命はありません。もしも、手すりがはずれたら・・・。

約50名ほどの順番待ちをしましたが、私は崖の先の勾配が恐ろしくて断念しました((´∀｀*))
地獄のぞき、おすすめです。

全国的に晴天、地元千葉（成田）花見の新スポットに行ってみました。
駐車場まで長蛇の列、1時間ちょい待たされ、到着したのが2時前。

まるで観光地プライス？　1,700円もするランチをたべたのが「 空の駅　さくら館 」。渋滞待ちで、速攻トイレへ。
2時でランチが終わるというのでやむなく休憩。

三里塚闘争も昔の話。大勢のカメラマンでにぎわう「 さくらの山」です。

皆のお目当てはコレ！　成田国際空港Ａ滑走路✈に着陸する航空機をタダで撮れるスポットです。この時期はさくらの山から航空機と桜のコラボ画像が撮れる、成田国際空港の新スポットですね。

こんなゆるキャラもいます。
一応、ジェット機のカタチをしています。　　最初は鳥かと思いました（笑

航空機が近づくと場内放送が流れます。
まもなく2分後に午前1時シアトル発デルタ航空が着陸します。15時間のフライトですこんな感じでした。

来たぁ～！

構えっ～　♪

それっ～！
　パシャ　パシャ　パシャ📷　一日この繰り返しですね（((´∀｀*))　　日本航空（ＪＡＬ）です。

全日空（ＡＮＡ）機着陸！

カナダ航空。　成田国際空港は国際線主要ターミナル空港です。

ほとんどが一眼レフで撮っていました。連写しないと失敗するケースもでます。

ボーイング747　大韓航空。747はもうＪＡＬとＡＮＡにはありません。　ジャンボです。

ユナイテッド航空。

ＬＣＣ　ジェットスター　格安運賃で人気ですね。

午後3時台には、5分間隔でＡ滑走路に次々と着陸してきます。ジェットスター以外は全部国際線です。
合間はこの女の子が皆の笑いを集めていました。ちょこちょこ走り回る人気者でした👧　カワユイ（(´∀｀))

アメリカン航空。　中型機が主流のようです。

成田の花見スポット　空の駅✈　さくらの山🌸　でした

３月２９日、今が🌸満開🌸　見ごろの東京花見の名所“千鳥ヶ淵の夜桜”見物に会社帰りに寄ってきました。

平日の夜９時頃でしたが、会社帰りのサラリーマン、ＯＬさんたちの行列が凄かった。

つたないコンパクトカメラですが、こうやって見るとやっぱり被写体がイイ。

短い時間でしたが、仕事の疲れも少しとれました＼(^_^)／

🌸クリックで拡大できます🌸

房総半島中部にある亀山湖は、今が紅葉の見ごろでした。およそ40分の紅葉狩りクルーズを見てきました。
見ものの岩の上橋です。鉄橋と紅葉のコントラストがやはりよかったです。

※クリックで拡大します。

房総半島は、太平洋の黒潮の影響で冬季はほとんど積雪がありません。紅葉は気温が低い地域のほうが早いですね。ようやくこの時期になって、紅葉前線が南下しました。

「うわっ～💛」　パシャ、パシャ、パシャ　こんな感じでした((´∀｀*))

岩の上橋から見ると、こんな感じです。お天気はよかったんですが、この辺りは気温が低い。
ダウンジャケットを着こんできました。

橋の紅葉です。

普段はブラックバスの釣り場ですが、この時期は圧倒的に紅葉狩りクルーズを楽しむひとたちが多かったですね。

40分の紅葉狩りクルーズでした。　＼(^_^)／

もう師走です。一年ってホントに早い。皆さん、いかがお過ごしでしょうか。それではまた🚙