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以前の日記で書いたことがあるブリッツの追加メーター“R-VIT”について電話でショップに聞いてみた。
ところが、現行型110系マークⅡやヴェロッサは装着OKだが100系のターボ車には装着不可という。
でも、NAならOKという？？
事実なら不可解である。

近所のオートバックスへいってショウウィンドウをみていると、ブリッツの“レーシングメーターDC”が・・・。
最新型は“DCⅡ”という機種がでているらしいが、この“DC”意外と安い。
電気式なので別売の“LIVE　UNIT”も必要。

ターボ車なのにブースト計さえ付けていなかった。
ツアラーVのノーマルタービンでは、ECUを交換してせいぜい1.0㌔が最大ときいていたので、まあいいか・・程度しか考えていなかった。
ところが、弟の進言もありこの“レーシングメーターDC”を買ってしまった。

目指すか最大ブースト1㌔!!
やっぱり、チューニングパーツが豊富なターボは面白い!!

来るべき“チェイサーオフ”に備えて・・・（笑）