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2014年03月26日 イイね!

ダイハツフェロー、配線図届く!

3ヶ月間沈黙していました...
そう、寒くて車の修理作業が出来なかったのです(T^T)
しかも、燃えた配線を修復することも難しくて悩んでいました!
やはり...配線図が無いと出来ないことに気付いたのです!
そして、数日前に意を決してダイハツ本社のお客様相談室に電話してみたのです!

ふじP...昭和44年式のダイハツフェローの配線図が欲しくて困ってます!

受付の方...分かりました!今、確認致します!少々お待ちください!

と、待つこと1、2分で配線図が有るとの事でファックスにて送ってもらえました(^-^)v


そして今日、まずはエンジンだけでも始動させようと、配線図と車両配線を確認しながら恐る恐る繋げていく!


キーを捻る!
すると、セルモーターが回った!
直ぐにチョークを引きアクセルを踏む!
すると、エンジンが「ブォーン!」っとかかり凄い嬉しかった!
これから、コツコツと配線を繋げて公道復活目指します♪
皆さん!またお付き合い願いますm(__)m
Posted at 2014/03/26 22:38:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月26日 イイね!

ダイハツフェロー、配線図届く!

3ヶ月間沈黙していました...
そう、寒くて車の修理作業が出来なかったのです(T^T)
しかも、燃えた配線を修復することも難しくて悩んでいました!
やはり...配線図が無いと出来ないことに気付いたのです!
そして、数日前に意を決してダイハツ本社のお客様相談室に電話してみたのです!

ふじP...昭和44年式のダイハツフェローの配線図が欲しくて困ってます!

受付の方...分かりました!今、確認致します!少々お待ちください!

と、待つこと1、2分で配線図が有るとの事でファックスにて送ってもらえました(^-^)v


そして今日、まずはエンジンだけでも始動させようと、配線図と車両配線を確認しながら恐る恐る繋げていく!


キーを捻る!
すると、セルモーターが回った!
直ぐにチョークを引きアクセルを踏む!
すると、エンジンが「ブォーン!」っとかかり凄い嬉しかった!
これから、コツコツと配線を繋げて公道復活目指します♪
皆さん!またお付き合い願いますm(__)m
Posted at 2014/03/26 22:38:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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素人ながら何でも自分でトライすることが好きなDIY野郎ふじPです。皆さんよろしくお願いします。
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