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E1を走ってきました。



ガソリン多め、走行前にフロントタイヤの左右入れ替えしたからかいつもより止まらない感じで最終周の1分5秒284がベスト。
セクターベストもバラバラでいまいち。



今回はリアのバンパー＆インナーフェンダーを穴あけ加工したので変化があるかと、リアタイヤ外した状態からコースインまで何分かかるかの確認。

計測ポイントで1キロでも上がればと思いましたが全く変わらず。
コースインまでは7分弱。



スイフトスポーツ zc33s
助手席＆後部座席外し
ガソリン　33/38Lぐらい
減衰　F/Rともに最強
空気圧　2.1狙い（走行後確認で2.2～2.3）



2月は走行枠少ないのもあってTC1000を1回ぐらい走れれば。
あとは次の冬にベスト更新に向けたパーツ購入のために節約生活しないと。

今年もよろしくお願いします。



TC2000とTC1000のライセンス走行に行ってきました。

E1、E2とTC1000は14時20〜の枠を走行。

朝マイナス7度とかでだいぶ寒かったので期待して走りましたが、どちらもベスト更新できずがっかり。

1本目は1分4秒908、2本目は1分4秒932で、今日のベストをつなげると1分4秒797でセクターベストばらばらでいまいち。

E2はコースアウト車両もあってコース上に砂多めだったのですぐ切り上げ。


TC1000は40秒433でした。

車載は、1コーナーで危なかったやつ→S2000追っかけ→今日のTC2000ベスト





時間あったので初めて体重測定してみました。



助手席、後部座席外し、ガソリンエンプティランプ手前。


走行されてた方々お疲れ様でした。