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TC2000のライセンス走行へ行ってきました。
次は2月に走行予定でしたが、間が空いて体がなまりそうだったので前日予定変えて予約。

今の走らせ方だと大幅タイムアップは厳しそうだったので、いくつか走らせ方を変えてみて走行。

・1コーナーの進入でステアリング切り始めるタイミングを奥へ
・ダンロップ進入は早めにステアリングをまっすぐにできるように
・最終の進入のクリップを奥へ

ベストは1分5秒183で、若干自己ベスト更新。



変えた内容でうまく走らせられればタイムアップする気はしますが、
今日は合わせられずシフトロックはさせるわアンダー出しまくるわでイマイチでした。
しばらくはこの走らせ方で練習してみようと思います。

2023/01/28
筑波サーキット TC2000 E1(14:20～）
GR86
1分5秒183
ガソリン半分-2メモリ
CR-S 245/40R18
TEIN モノレーシング F:4段戻し R：4段戻し



今日は台数少なかった上に知ってる方も多く走りやすい枠でした。

走行されてた方々お疲れ様でした。
次回は2/4にTC2000予定です。

筑波ジムカーナ場で開催された、ジムカーナ練習会に参加してきました。

毎年この時期に開催されていて、去年は参加できなかったので2年ぶりの参加。

昨年他のイベントでジムカーナっぽいことをやった時は、サーキット用のタイヤで全然滑らずだったので今回は下記組み合わせで。空気圧も3キロぐらい入れて走行。

F：ハイフライ18インチ/225
R：RC純正16インチ/ecodb



操作は全然いけてないけど、簡単に滑るし、サイドも効くので楽しめました。



一緒に参加した仲間のS2000、ランエボ、ビートに乗らせてもらったり、助手席乗ったりして一日楽しめました。

主催者＆運営の方々、ありがとうございました。
参加された方々、お疲れ様でした。

5日にTC2000、6日にTC1000を走ってきました。

5日は元々ファミラを走ろうと思ってましたが、午前中のぺん銀会の走行会にまだ空きがあるとのことで2日前に申し込み。



15分×3本走行して、ベストは1本目の1分5秒217でした。
開始早々、1コーナー立ち上がりからダンロップまでオイル旗が出ててやめようかと思いましたが周りの方々は走り続けてるし大丈夫だろうとそのまま残って最終週にベストタイムが出ました。
目標の4秒台まではコンマ3届かず、、



2023/01/05
筑波サーキット TC2000
ぺん銀走
GR86
1分5秒217
ガソリン半分+2メモリ
CR-S 245/40R18
TEIN モノレーシング F:4段戻し R：4段戻し


3本のセクターベストをつなげても1分5秒044（26.552,26.874,11.618）で、
今の走らせ方だと4秒台には届かないことがわかったので、翌日はTC1000を走ることにしました。

走行会終了後、フロントのスタビリンク交換（レボ→テイン付属のやつ）とタイヤカス取りをして帰宅。
スタビリンク交換後、だいぶ乗り心地が良くなった気がします。






翌日の6日は、TC1000のライセンス走行へ。



混んでるだろうとピットはあきらめて7時半頃現地到着しましたが、台数少なくピット取れて走行準備。
こちらは39秒台を目指して9時からのA1を走行。
ベストは計測11週目の40秒294で、こちらもベスト更新はできたものの目標にはコンマ3届かず。。



2023/01/06
筑波サーキット TC1000
ライセンス走行A1(9:00～）
GR86
40秒294
ガソリン半分-1メモリ
CR-S 245/40R18
TEIN モノレーシング F:6段戻し R：6段戻し


なんとかならないかとA6も走行しましたが、気負い過ぎたのかいろんなところで滑りまくって40秒8止まりで終了。

お会いした方々、走行されてた方々、お疲れ様でした。
今年もよろしお願いします。