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TOP画像はわいもさん撮影、ありがとうございます。

ドクマムシ走行会に参加してTC2000を走ってきました。
ドクマムシ走行会は10年ぐらい前に富士ショートでの走行会に参加して以来2度目。

最近暖かい日が多くなってきたり風強かったりとベスト更新は厳しいかなと思ってましたが、コンディションが良い中で走れました。

イメトレして3秒0か1あたりは狙えそう、なんとか2秒台入らないかなと思ってましたが、微妙に自己ベスト更新の1分3秒381がベストタイムでした。



1本目は計測2周目と3周目でアタックしようと決めてコースイン。
計測2周目はスピン車両がいて仕切り直しで3周目で自己ベスト更新となる1分3秒381がでて、これが今日のベスト。
2本目は1分3秒860止まり。

コンディションが良いからと気負い過ぎて全体的に操作が荒くなってたのと、突っ込み気味だったのかステアリング切った時にタイヤがついてくる感じがなく大幅更新とはならなかったものの今シーズン最後に少しでも自己ベスト更新できたのは良かったかなと。

2024/2/29
筑波サーキット TC2000
ドクマムシ走行会
GR86 1分3秒381 (26.121/26.078/11.182/168.513km)
ガソリン真ん中-2メモリ
71RS 255/40R17
TEIN モノレーシング F:6段戻し R：4段戻し


3秒381と3秒442の時のログ比較。
1ヘアのミスと、ダンロップの縁石乗って不安定になった部分が大きくマイナス。
全体的にブレーキで車速落とすのが遅れてるのはタイヤなのか踏み方甘かったのか。
最終はいい感じになってきたけどボトムが125km/hぐらいなのでもう少し上げられるといいんだけど。




参加された方々お疲れ様でした。

この記事は、【10名】驚異の吸水！ドライモンスター、インプレッション企画！について書いています。

TC2000のライセンス走行へ行ってきました。

元々走る予定ではなかったものの、コンディション良さそうだったのとGarage123さんの走行会がある7日のコンディションが怪しいということで急遽予約。

早めに着いたので、走行前にミッションオイル交換。



E1のみ走行。
計測1周目の途中から黄色いエキシージがぴったりくっついてきてましたが、無理に抜いてくる感じでもなかったのでそのまま2周アタック。
計測3周目で1分3秒442が出て自己ベスト更新できました。
タイヤをまだ残しておきたいので走行自体もこの周までで終了。



TC2000 E1(9:00～)
GR86 1分3秒442
(26.006/26.109/11.327/168.041km)
ガソリン真ん中+2メモリ
71RS 255/40R17
TEIN モノレーシング F:6段戻し R：4段戻し
SA浜松 SPORTS ECU
HKS エキマニ＆マフラー



ガソリン入れすぎだったり操作もまだまだな部分多いので伸びしろはありそうですが、2秒台は厳しいような。。




次回は7日のGarage123さんの走行会予定です。