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こちらの記事は、ブログサービス信州FM『生涯シルビア』掲載分を転載したものとなります 転載日：2021年3月6日 追記： 「プラグホール　オイル漏れ」で検索すると原因だとか対策が表示されます。 net上に情報が蓄積されていけば、当時はわからなかったことが、今は簡単に得られる。 が、信州FMさんのサービス終了もそうだけど、yahoo!ブログ終了で失われた情報は結構あったんじゃないかと思う。 netに上げた画像、情報は一生消せないなんて言われるけど、消えてほしくない情報が消えるのは一瞬。

つづき

交換はさほど難しいことはなく、
滞りなく作業終了

２番、３番のプラグホールにエンジンオイルが
たまっていたぐらいで特に問題はありませんでした。


問題ありませんでした？

本当は結構な問題なんじゃなかろうか…
まぁ自分じゃどうにも出来ないので、見なかったことにしました。
ちょっと様子を見ます。

↓プラグカバーをはずしたところ


↓プラグホールの様子（よく見えないけどオイルたまってます）


交換するにあたって注意することは･･･
あまりないかな・・・
はずした部品はつくようにしかつかないし、
取り付けにさほどコツがいることもない。
１点不安なところは、
プラグをどの程度の力で締め付ければよいのか？と、言う点。
強く締めすぎて、プラグをねじ切ったなんて話しを聞いたこともあるし、
弱すぎて外れるはともかく、圧縮がぬけるなんてことになってもつまらない。

おっかなびっくりしながら、気持ち強めに締めてみました。
これもちょっと様子見です。

さて、イリジウムプラグの威力はいかに？
エンジンは無事かかるのか？

つづきます